近年來，隨著全球鋰電行業(yè)逐漸向中國轉(zhuǎn)移，綠色環(huán)保、綠色節(jié)能政策的實(shí)施，以及中國新能源汽車行業(yè)得到大力的推廣，帶動了鋰電池產(chǎn)業(yè)的井噴式發(fā)展，中國已成為全球鋰電池的生產(chǎn)大國。
    據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)生產(chǎn)34.05萬輛，同比增長3.4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)15.22萬輛，同比增長2.8倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6.26萬輛，同比增長2.5倍;純電動商用車生產(chǎn)10.25萬輛，同比增長10.4倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2.32萬輛，同比增長91.1%。2015年的動力鋰電總需求量達(dá)到20GWh左右。市場普遍預(yù)計(jì)到2020年，在新能源汽車200萬輛的預(yù)測產(chǎn)出下，動力鋰電的需求有望達(dá)到70GWh左右，市場空間巨大。
    在此背景之下，三星SDI、LG化學(xué)、松下等國際電池巨頭以及力神、國軒、億緯鋰能等國內(nèi)電池龍頭企業(yè)從2014年開始紛紛新增鋰電投資項(xiàng)目。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到目前為止，新增鋰電投資項(xiàng)目超過1億規(guī)模的就有25個。其中，中航鋰電的動力電池項(xiàng)目總投資將達(dá)到125億元。
    正所謂一環(huán)扣一環(huán)，新能源汽車的蓬勃發(fā)展不但帶動了動力鋰電池的需求，對鋰電池上游的材料和設(shè)備更是起到了極大的刺激作用。數(shù)據(jù)顯示：六氟磷酸鋰對外報(bào)價(jià)突破40萬元/噸，相對2015 年年中的9 萬元/噸的報(bào)價(jià)，增幅為440%，另外電解液、隔膜、正極材料等都有不同幅度的上漲。設(shè)備方面：2015年中國鋰電生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值達(dá)到78億元(不含進(jìn)口設(shè)備)，同比2014年38億元的產(chǎn)值增長了105.3%。預(yù)計(jì)2016年鋰電設(shè)備市場規(guī)模在130億以上，同比增長66.7%。到2020年鋰電設(shè)備市場規(guī)模356億元，國產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值將達(dá)到285億元，國產(chǎn)設(shè)備占比提高到80%。
    從各種跡象看來，鋰電行業(yè)的“春天”已經(jīng)到來。為了貼近行業(yè)發(fā)展趨勢，促進(jìn)鋰電行業(yè)的健康發(fā)展，由中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電應(yīng)用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協(xié)會及振威展覽股份聯(lián)合舉辦的“第八屆中國(上海)國際鋰電工業(yè)展覽會”，將于2016年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。作為中國最大鋰電展，本屆展會吸引了松下、LG、力神、實(shí)聯(lián)長宜、精工、海利、惠邦、大族、鴻寶、日聯(lián)科技等鋰電產(chǎn)業(yè)巨頭的積極參與。
    值得注意的是，為響應(yīng)國家新能源推廣政策，組委會匠心獨(dú)運(yùn)，同期舉辦中國最大的充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會、超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會。充電設(shè)施方面企業(yè)包括：國電南瑞、魯能智能、特變電工、ABB、菲尼克斯等30多家上市企業(yè)盛裝亮相;超級電容器方面企業(yè)包括：Maxwell、奧威、江海、展梟、仁愛、芝田、耐普恩、時(shí)代高科等行業(yè)巨頭鼎力參與。此外，2016中國電池技術(shù)創(chuàng)新(上海)論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇亦同期舉辦，宇通、中通、金龍、安凱等大型客車企業(yè)及上汽、北汽、比亞迪、寶馬等50家知名汽車企業(yè)及鋰電行業(yè)知名企業(yè)、充電設(shè)施知名企業(yè)將聯(lián)袂出席本次論壇，給展商及參觀商帶來全方位的產(chǎn)業(yè)鏈展示及技術(shù)交流平臺。