鋰電世界 據(jù)德國媒體報道：我國近幾年為大力發(fā)展新能源汽車，不斷給予新能源汽車政策補貼，以扶持電動汽車的銷售，但據(jù)目前的情形來看，這個過程并不容易并不是市場推廣的唯一出路。
近期新能源汽車補貼新政細(xì)則頒發(fā)，其中純電動汽車補貼最高可獲6萬元，混合動力汽車目前不適用于這個補貼政策，而對于新能源汽車示范城市，電動汽車的推廣不盡人意。
而根據(jù)科研機構(gòu)的統(tǒng)計，汽車尾氣占據(jù)了中國四分之一的有害顆粒污染物。推廣電動車有利于降低污染，不過如果僅僅只是通過提供補貼來降低購買成本，那電動汽車的推廣就無法取得理想的狀態(tài)。而在大規(guī)模建設(shè)充電樁，使得電動車的使用不再那么麻煩之后，依靠電動車改善環(huán)境方才能成為一種可能。