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鋰電財經(jīng)
為什么電瓶車不往更輕量化發(fā)展換上鋁電池呢?
2017-12-25  瀏覽:358


鋁電池與鉛酸蓄電池相比,鋰電池的能量密度高、壽命長、體積小、重量輕等優(yōu)點,被人們寄予替代鉛酸電池的厚望。多年前,也有業(yè)內(nèi)專家預測,在汽車領(lǐng)域,鋰電池在2015年可以替代大約20%的鉛酸電池,五年內(nèi)可以實現(xiàn)大約替代30%的鉛酸電池。

專家都這么說了,那鋁電池的使用率因該不錯的吧!然而時值今日,鋰電池實際替代鉛酸電池不到10%,而未來兩年內(nèi)要實現(xiàn)目標看來是非常的艱難。

據(jù)最近行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導預測的數(shù)據(jù)顯示:今年鋰電車的銷量約300萬輛,而整個電動車產(chǎn)銷量約3200萬輛。我們都看到了,鋁電池的優(yōu)點蠻高的,為什么在電動車的使用率尚如此低呢?究其原因主要有以下幾點:

鋰電池性價比優(yōu)勢并不太突出,返修率居高不下。據(jù)眾多經(jīng)銷商反映:國內(nèi)實力雄厚的鋰電池企業(yè)與一般的中小鋰電池企業(yè)工廠制造出來的鋰電池其返修率低的很低,高的也有很大的差距,價格也十分的懸殊。性能上,有的鋰電池使用不到一年,電池容量大大衰減,已經(jīng)無法再使用。

有的鋁電池,除了體積小與重量輕之外,其余并沒有多大的優(yōu)勢,其使用達到2年以上,電池的衰減程度已經(jīng)無法滿足行駛長距離的要求。最重要的是,返修時間過長嚴重制約了消費者的使用,一旦出現(xiàn)鋰電池的故障進行返修,返修時間一般都是一星期左右,讓消費者等待太多時間,失去了使用的信心。說實話,同是消費者的我也是不愿意的,而且如果東西要急用,那又怎么辦?

為什么會有如此長的返修時間呢?其原因是就是,經(jīng)銷商無法維修或更換鋰電池內(nèi)部出現(xiàn)問題的電芯,需要通過快遞運送到制造企業(yè),通過專業(yè)設(shè)備來進行電池的維修,這也是制約鋰電池大規(guī)模替代鉛酸電池的關(guān)鍵之一。

如果要提高鋁電池的使用率,在返修這塊是很好的改進哦!也許鋁電池是有很多優(yōu)點性能,但是讓消費者去等待消費往往也不太可能,在其它電池競爭下也許鋁電池就會被比下去。消費者買的少了,經(jīng)銷商也就不愿意售賣鋁電池了,生廠商也就更受到影響,生產(chǎn)的數(shù)量也會大大的減少。

當然如果就因為返修問題就把使用鋁電池給否決掉,那豈不是很坑。我們知道鋁電池質(zhì)量很輕,如果電瓶車采用鋁電池的話是非常好的,就不會顯得那么笨重了。但是呢!鋁電池還有一個比較大的缺點,就是比較嬌貴,被磨損、打擊,易壞,如果用在電瓶車上的話,返修率就高了,可能因為這些原因笨重電瓶車不采用鋁電池吧!

雖然目前電瓶車的電池沒有使用鋁電池,隨著技術(shù)的進步,總會有那么一天,電瓶車也可換上鋁電池。



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