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鋰電財經(jīng)
中科華聯(lián):讓鋰電之芯國產(chǎn)化
2017-12-26  瀏覽:360

   從計算機、手機到風(fēng)能太陽能儲能再到各類電動汽車,作為一種高效、可循環(huán)使用的能量轉(zhuǎn)換與儲存方式,鋰離子電池在生活中已無處不在。鋰離子電池有正極、負極、隔膜和電解液四大材料,其中隔膜的性能直接影響到電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。 
    青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售濕法鋰離子電池隔膜整套生產(chǎn)裝備的高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)唯一可提供整套濕法鋰電池隔膜自動化生產(chǎn)線解決方案的供應(yīng)商,還被國家行業(yè)部門認定為中國濕法鋰電池隔膜裝備制造基地,目前還利用自身技術(shù)優(yōu)勢生產(chǎn)鋰電池隔膜產(chǎn)品。 
打破進口設(shè)備壟斷 
    隨著全球新能源汽車發(fā)展,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴張,隔膜的市場需求也日趨擴大,僅2010年至2015年五年間就增長了近三倍。 
    “鋰電隔膜是電池材料中最后一個國產(chǎn)替代進口的領(lǐng)域。以前國內(nèi)企業(yè)不惜重金去美國日本買隔膜,最貴時要20塊錢一平方米?,F(xiàn)在國產(chǎn)化之后已降到4到5塊錢一平方米?!敝锌迫A聯(lián)副總經(jīng)理袁軍說。 
    隔膜作為新能源汽車電池四大關(guān)鍵材料之一,在動力電池中隔絕正負極,其性能關(guān)鍵程度,直接影響到電池的使用壽命和安全性。然而作為“鋰電之芯”的隔膜曾長期被國外壟斷,尤其高端隔膜產(chǎn)品需要大量進口。 
    2013年,中科華聯(lián)第一條鋰電池隔膜生產(chǎn)演示線投產(chǎn),打破了進口設(shè)備的壟斷,并被國家有關(guān)部門認定為國內(nèi)首臺套重大技術(shù)裝備。 
    中科華聯(lián)自主研發(fā)的濕法鋰電池隔膜生產(chǎn)線還破解了雙向同步拉伸濕法鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線投資大、能耗高、建設(shè)周期長、環(huán)境污染大等難題。其“第二代高速雙向同步拉伸”技術(shù),已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平,可應(yīng)用于各類雙向拉伸薄膜的生產(chǎn)中,具有可與日、韓、德等同類國際知名廠家競爭的能力。 
    以鋰電池隔膜設(shè)備為基礎(chǔ),中科華聯(lián)積極研究新材料、新工藝,拓展隔膜設(shè)備在其他高端隔膜領(lǐng)域的應(yīng)用。 
    2016年12月,中科華聯(lián)在中德生態(tài)園成立子公司,從事濕法鋰電池隔膜研發(fā)生產(chǎn)和銷售,目前一期項目的3條生產(chǎn)線的建設(shè)已接近尾聲,預(yù)計2018年初投產(chǎn)。 
    創(chuàng)新商業(yè)模式打造產(chǎn)業(yè)平臺 
    早期東芝公司和日本制鋼所向國內(nèi)鋰電隔膜生產(chǎn)商輸出設(shè)備,而生產(chǎn)工藝問題一般不負責(zé)解決。中科華聯(lián)則采用了與之不同的“交鑰匙”模式,完成隔膜生產(chǎn)線所有的設(shè)計、采購、制造、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)等工作,向客戶提供隔膜整線解決方案。 
    “與東芝等國外巨頭相比,我們不僅提供設(shè)備,還可根據(jù)客戶需求提供工藝和配方,并配套自主開發(fā)的隔膜生產(chǎn)管理軟件,幫助客戶降低能耗和成本,實際上是三位一體的服務(wù)。我們以創(chuàng)新的商業(yè)模式實現(xiàn)了隔膜裝備的國產(chǎn)替代?!痹娊榻B。 
    中科華聯(lián)的隔膜展示線,可直觀地向客戶呈現(xiàn)隔膜生產(chǎn)過程、工藝流程,并可利用該展示線向客戶提供技術(shù)培訓(xùn)、工藝講解、使用指導(dǎo)。 
    不止于此,中科華聯(lián)還把目光放在新材料產(chǎn)業(yè)開發(fā)平臺的打造上。袁軍表示:“我們是開放式的平臺,別的企業(yè)項目也可以來孵化,可以使用實驗設(shè)施,甚至我們幫助其開發(fā),項目孵化出來再以多種方式實現(xiàn)回報?!?nbsp;
    目前新能源汽車行業(yè)發(fā)展勢頭持續(xù)高漲,整車有北汽、上汽、一汽新能源等,電池則有寧德時代、國軒高科、比亞迪、沃特瑪?shù)?。新能源車企與動力電池企業(yè)“聯(lián)姻”,電池企業(yè)與隔膜等電池配套材料生產(chǎn)商綁定長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,形成上下游聯(lián)動、互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈格局,正在成為大勢所趨。 
    隨著國家未來逐步取消新能源汽車補貼,整個新能源行業(yè)上下游企業(yè)將迎來一次洗牌,那些產(chǎn)能小、成本高、中低端的企業(yè)將最先受到市場沖擊。通過技術(shù)創(chuàng)新、立足高端產(chǎn)品,整合上下游資源發(fā)揮集聚效應(yīng),不斷拓展隔膜行業(yè)新的空間,這是中科華聯(lián)的戰(zhàn)略目標。

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