鋰電世界 從市場的分析數(shù)據(jù)來看，鎳氫電池汽車的市場拓展規(guī)模達(dá)到3000億日元，而鋰電池汽車市場規(guī)模達(dá)到3500億日元，在這個大幅度的趨勢下，在2012年開始逐漸有代替鎳氫電池汽車的趨向。
數(shù)據(jù)顯示：所有鋰離子電池占市場比例為30%，鎳氫電池占到20%，在2012年的鋰離子電池比往年提升至30%-40%，其規(guī)模就開始大大超越鎳氫電池車，鎳氫電池車的市場規(guī)模就已基本固定，幾乎沒有增長，但鋰電池車的市場規(guī)模則隨著這些新能源車市場的增長而逐漸增長，并成為市場主流。
在整個電池行業(yè)發(fā)展的歷程中，鎳氫電池成本低，安全性好在過去的幾年里一直都很受關(guān)注，只是現(xiàn)在新能源汽車的發(fā)展推動了鋰離子電池的發(fā)展，雖然鋰離子電池在成本和安全上面都存在問題，可是在國家大力扶持下，這些問題從技術(shù)方面得到較好的解決。
目前，根據(jù)國金證券分析，鋰電池成本高于鎳氫電池，主要是因為鋰電池此前主要用鈷酸鋰作正極材料，其中鈷屬于貴金屬元素，價格很高(50 萬元/噸，含鈷量60%的鈷酸鋰售價超過40 萬元/噸);而今鋰電池正極材料已逐漸向價格便宜的錳酸鋰和磷酸鐵鋰過渡，經(jīng)分析在2011年之前鋰電池的成本高于鎳氫電池，但鋰電池的成本預(yù)計從2011年開始就將降到與鎳氫電池相當(dāng)?shù)乃?，之后在專家?jīng)過多年鉆研下，將鋰電池的成本降低于鎳氫電池下。
汽車用鋰電池在短短的幾年發(fā)展過程中，就以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品特性火爆在市面，使汽車用鎳氫電池處于一個平穩(wěn)狀態(tài)，而且還面臨一個被取代的危機(jī)，雖在兩者相比之下，鎳氫電池發(fā)展雖不如意，然它在國內(nèi)還是巨有發(fā)展的潛力。
從市場預(yù)測評估鋰電池車輛勝于鎳氫電池車輛
2012-08-10 瀏覽:1090