新能源汽車已經(jīng)漸漸走進(jìn)普通百姓的日常生活中，新能源汽車不僅僅是充充電、洗洗車那么簡單，和燃油車一樣，新能源汽車也需要定期的保養(yǎng)。
由于新能源汽車是靠電機(jī)驅(qū)動，省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項，因此，大眾普遍認(rèn)為只需對電池組和電動機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就可以了。但是，要想延長新能源汽車的使用壽命，電池的保養(yǎng)是關(guān)鍵，下面就給大家介紹下如何進(jìn)行有效的保養(yǎng)才可以將電池的壽命達(dá)到最大化。
1、定期檢查：
不論是傳動驅(qū)動汽車，還是新能源汽車，對汽車情況定期檢查都是必不可少的一個環(huán)節(jié)。如果在使用過程中，新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題，這時應(yīng)立即趕往修理廠及時處理。
2、充電時間不宜過長：
新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電，否則導(dǎo)致電瓶過度放電會影響壽命。并且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，以免發(fā)生危險。
3、起步請輕踩：
新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導(dǎo)致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以在此提醒廣大車主，起步勿著急。
4、長時間停放也要充好電：
有的車主認(rèn)為，如果長時間不使用車輛，并不擔(dān)心新能源汽車在虧電狀態(tài)下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區(qū)。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對電池危害極大。所以有上述習(xí)慣的車主要及時改掉。
5、防止暴曬及過冷：
新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化;而如果長時間在寒冷環(huán)境停止的話，將會對續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對電池組性能會產(chǎn)生不利影響。有不少北方地區(qū)車主反映，新能源車輛在冬季行駛都不敢打開空調(diào)，就是擔(dān)心續(xù)航能力會更差。
6、輪胎氣壓與電池有著密不可分的關(guān)系：
這個原理與傳統(tǒng)驅(qū)動汽車相同，不正確的輪胎氣壓會造成大量耗電、行駛里程短，同時也降低輪胎壽命，并且對行車安全也造成了一定的威脅。
除了新能源車電池需要保養(yǎng)之外，需要保養(yǎng)的部位還有以下幾個：
汽車外觀
首先要進(jìn)行外觀檢查，包括車漆有無破損、車燈功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。如果要清洗，用軟布浸上中性洗車劑，輕輕擦拭，不要太用力，不然會損壞漆面。
防止暴曬。電動車嚴(yán)禁在陽光下暴曬，溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。
機(jī)艙
新能源汽車車主要檢查機(jī)艙內(nèi)各線束有無老化、虛接情況等。由于新能源汽車的特殊性，千萬不可用水清洗機(jī)艙內(nèi)部。
輪胎
輪胎是車輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件更高。而且，冬季氣溫低，橡膠會變硬發(fā)脆，摩擦系數(shù)也會降低，比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。所以，保養(yǎng)時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡，以及胎面是否出現(xiàn)裂紋或創(chuàng)傷。
切記，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成多耗電、降低駕駛的舒適性、縮短輪胎壽命并且降低行車安全性。
底盤
底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免會刮碰到。所以，保養(yǎng)時有必要對它進(jìn)行全面檢查。檢查內(nèi)容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷、以及底盤是否銹蝕等。
液面
與燃油車不同地是，電動車防凍液用于冷卻電機(jī)，需要根據(jù)廠家規(guī)定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外，齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。