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鋰電市場
飛機(jī)上起火+產(chǎn)品召回事件頻發(fā) 鋰電池質(zhì)量安全不容忽視
2018-02-28  瀏覽:377

2月25日,南航一航班上發(fā)生了旅客移動電源(充電寶)意外著火事件,幸運的是當(dāng)時飛機(jī)尚未起飛,機(jī)組人員處理及時得當(dāng),并未釀成更進(jìn)一步的災(zāi)難。

隨著國際低碳環(huán)保風(fēng)潮的盛行,近年來我國鋰電池市場迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇。從新能源汽車、儲能到體感平衡車、移動電源等,處處都有鋰電池的身影。國家工信部數(shù)據(jù)顯示,2017年我國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池累計完成產(chǎn)量117894.7萬自然只,同比增長31.25%;我國電池制造業(yè)累計完成出口交貨值為924.8億元,同比增長18.3%。

但是,頻頻發(fā)生的鋰電池安全事件,也讓大家對鋰電池產(chǎn)品“捏了一把汗”。除了上述起火事件外,鋰電池召回事件也經(jīng)常發(fā)生。

據(jù)悉,近日美國消費品安全委員會聯(lián)合6家進(jìn)口商對中國產(chǎn)的6批次平衡車實施召回,數(shù)量多達(dá)21300個。美方認(rèn)為,在美銷售的這6批次平衡車的鋰離子電池組在消費者使用過程中會過熱,構(gòu)成產(chǎn)品冒煙、著火或者爆炸的風(fēng)險。并稱,已收到3起事故報告,其中1起引起火災(zāi),造成家中4萬美元的損失,所幸無人員傷害報告。

為何鋰離子電池頻頻惹事?業(yè)內(nèi)專家表示,通常情況下,質(zhì)量好的鋰離子電池組是安全的,但劣質(zhì)鋰離子電池組容易出現(xiàn)異常情況,主要是因過度充電而導(dǎo)致電池過熱,甚至使正極產(chǎn)生化學(xué)變化,導(dǎo)致起火或爆炸;過度放電也會引發(fā)意外,當(dāng)負(fù)極包含了氧化物,會與電解液產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而放熱;也有的劣質(zhì)電池可能因雜質(zhì)跑進(jìn)電解液中而導(dǎo)致上述反應(yīng)。

為此,檢驗檢疫部門提醒鋰電池生產(chǎn)企業(yè),注意電池充電過熱等質(zhì)量問題,密切跟進(jìn)出口國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求;同時也提醒平衡車、移動電源等生產(chǎn)企業(yè)一定要選用質(zhì)量可靠的供應(yīng)商,特別是鋰離子電池組要謹(jǐn)慎選擇,有效化解因電池組過熱導(dǎo)致退運、召回或起火爆炸風(fēng)險。

電池中國網(wǎng)認(rèn)為,中央經(jīng)濟(jì)工作會議作出了重大判斷,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時代,基本特征就是我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。這應(yīng)該成為鋰電池企業(yè)做好當(dāng)前和今后一個時期工作的根本遵循,而產(chǎn)品安全無疑是第一位的。

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