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鋰電市場
特斯拉Model Y預(yù)計交付將近:已獲美監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證
2020-01-14  瀏覽:730
特斯拉Model Y

UDDS是美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)針對輕型車輛進(jìn)行的強(qiáng)制性測試,代表了電動汽車一次充電可以走多遠(yuǎn)。

但是需要注意的是,UDDS僅用于認(rèn)證目的,并不能反映車輛實際的續(xù)航里程。一般情況下,車輛的實際續(xù)航需要用UDDS的數(shù)字乘以0.7,這意味著Model Y的實際城市內(nèi)續(xù)航大約為309英里(約497公里)。特斯拉在其網(wǎng)站上公布,Model Y高性能版的EPA工況巡航里程為280英里(約450公里)。如果Model Y的實際續(xù)航里程真的可以達(dá)到309英里,這會讓它在續(xù)航方面幾乎追平Model 3的續(xù)航,后者單次充電的續(xù)航為310英里。然而,雖然Model Y與Model 3共享75%的配件,但是由于SUV車型的重量高于轎車,這意味著如果特斯拉沒有特意為Model Y尋找提升續(xù)航的方法,其續(xù)航一定會弱于Model 3。

在交付方面,特斯拉原本的計劃是在2020年秋季交付第一批Model Y,但是之后他們將時間安排提前到了今年夏天。當(dāng)然,業(yè)內(nèi)也有人猜測Model Y的交付也有可能會早于這個時間。最近在美國各地也出現(xiàn)了越來越多的Model Y測試用原型車,似乎特斯拉已經(jīng)做好了對該車型進(jìn)行量產(chǎn)的準(zhǔn)備。這些原型車或許也意味著,特斯拉即將在不久后向消費者提供Model Y,如果它比預(yù)期提前被推向市場,該車很有可能會受到巨大的歡迎,因為當(dāng)前大多數(shù)消費者都傾向于購買體積更大的SUV車型,對于特斯拉來說,Model Y有可能為他們帶來巨大的提振。

Model Y將在特斯拉位于費利蒙的工廠進(jìn)行生產(chǎn),但是該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前在上海舉行的國產(chǎn)Model 3交付活動上也曾表示,該公司將在中國啟動Model Y生產(chǎn)計劃。此外,在特斯拉位于德國的超級工廠4完成建設(shè)并投產(chǎn)之后,這座工廠也將會開始生產(chǎn)Model Y車型。

對于純電動跨界車市場,馬斯克此前表達(dá)了極大的信心,他曾表示消費者對Model Y的需求,有可能會超過該公司所有其他車型的需求總和。Model Y預(yù)計將與其他品牌的高端SUV展開直接競爭,包括奧迪Q5、寶馬X3和捷豹I-PACE等。此外,它還很有可能奪走部分平價SUV車型的市場份額,例如豐田的榮放和本田CR-V等。

價格方面,高性能版Mode Y的售價為6.1萬美元,后輪驅(qū)動長續(xù)航版和雙電機(jī)全輪驅(qū)動版的售價分別為4.8萬美元和5.2萬美元。

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