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美國(guó)兩大航企拒絕運(yùn)輸大批量鋰電池

2015-03-06 09:134620佚名鋰電世界

    鋰電世界  據(jù)美聯(lián)社消息,政府的最新測(cè)試確認(rèn),貨柜里大量的可充電電池一旦過(guò)熱,很有可能引發(fā)爆炸和火災(zāi)。兩大美國(guó)航空公司稱(chēng),鑒于此,將不再允許運(yùn)輸大批量的可充電電池。

    美聯(lián)社獲悉,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)上個(gè)月進(jìn)行的測(cè)驗(yàn)顯示,充電電池(鋰離子電池)在過(guò)熱時(shí)會(huì)持續(xù)釋放爆炸性氣體。在最近的測(cè)試和FAA的其他測(cè)試中,導(dǎo)致激烈爆炸的氣體主要是氫氣。

    美聯(lián)社獲得的一份FAA視頻顯示,電池炸開(kāi)了運(yùn)輸貨柜的鉸鏈,電池盒子在空中翻飛。貨柜箱幾分鐘就被大火吞噬。

    測(cè)試中,一個(gè)筒式加熱器用來(lái)模擬一個(gè)電池的過(guò)熱,這個(gè)加熱器導(dǎo)致附近的電池過(guò)熱,然后短路的現(xiàn)象迅速蔓延到貨柜內(nèi)將近5000個(gè)電池中。在一個(gè)貨柜中塞進(jìn)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電池是很常見(jiàn)的。

    美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Airlines)周一通知它的貨運(yùn)顧客稱(chēng),將不再接受大批量電池運(yùn)輸,包括智能手機(jī)、筆記本電腦的電池。

    達(dá)美航空公司(Delta Air Lines)也在2月1日悄然停止了大批量可充電電池的運(yùn)輸。

    第三家采取行動(dòng)的美國(guó)大型航企美國(guó)航空公司(American Airlines),從2月23日起停止接受某些型號(hào)的鋰電池運(yùn)輸。不過(guò)這家航空公司還繼續(xù)接收小包裝的電池,即滿(mǎn)足危險(xiǎn)品規(guī)范Section II 電池規(guī)范的鋰電池。運(yùn)輸人經(jīng)常將許多小包裝的電池集合在一起,或把太多電池裝進(jìn)一個(gè)貨柜。FAA測(cè)試已經(jīng)發(fā)現(xiàn),這類(lèi)的運(yùn)輸有很高的安全隱患。不過(guò),美國(guó)航空稱(chēng),它將只接受在托板上運(yùn)輸?shù)?,不接受在貨柜?nèi)的或過(guò)多裝載的電池。

    這三家航空公司稱(chēng),他們都將繼續(xù)接受批量運(yùn)輸?shù)暮须姵氐脑O(shè)備,或者和設(shè)備在同一個(gè)包裝里的電池。例如筆記本電腦這樣內(nèi)含電池的設(shè)備被認(rèn)為是增加了保護(hù)的,不過(guò)安全專(zhuān)家稱(chēng),這個(gè)理論并沒(méi)有被完全證實(shí)。

    美聯(lián)航和達(dá)美航空的決定也許會(huì)給其他國(guó)際航企在拒絕電池運(yùn)輸方面施加壓力。

    航空公司飛行員協(xié)會(huì)稱(chēng):“我們希望這項(xiàng)行動(dòng)將鼓勵(lì)其他航空公司效仿,拒絕運(yùn)輸大批量的鋰電池。”這個(gè)協(xié)會(huì)曾一直向美國(guó)監(jiān)管部門(mén)和國(guó)際航空當(dāng)局試壓,要求停止鋰電池運(yùn)輸。

    航空業(yè)分析師羅伯特·W·曼恩稱(chēng):“客機(jī)(因運(yùn)輸鋰電池)發(fā)生嚴(yán)重的事故只是時(shí)間早晚的事。”航空公司“避免此事的發(fā)生是很必要的”。

    據(jù)空客的工程師演示的幻燈片,一個(gè)飛機(jī)也許能禁得起少數(shù)鋰離子電池引發(fā)的火災(zāi),不過(guò)許多電池在一起產(chǎn)生的大火可能毀滅一架飛機(jī)。這個(gè)演講也表達(dá)了制造商的立場(chǎng)。

    由于擔(dān)心傷害到電池制造業(yè),美國(guó)和國(guó)際方面對(duì)采取安全限制一直進(jìn)展緩慢。

    貨運(yùn)航空公司還在繼續(xù)運(yùn)輸這些電池,即使它們近些年導(dǎo)致或引發(fā)了包括747貨機(jī)事故在內(nèi)的機(jī)毀人亡的事件。

 

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