鋰電世界  繼攜手中國南車進軍超級電容市場后，均勝電子又“俘獲”新能源汽車巨頭特斯拉的“芳心”。公司今日公告，獲得美國特斯拉新能源汽車電池管理系統(tǒng)傳感器及相關零部件的采購訂單。
 
    公告顯示，該款傳感器及相關零部件由公司控股子公司德國普瑞控股有限公司（簡稱“普瑞”）研發(fā)制造，能夠協助電動車對電池實現更精確控制和更高效管理。公司透露，“公司已開始向特斯拉交付產品，未來隨客戶整車銷量增加，公司的供貨量也將持續(xù)擴大。”
 
    與此同時，公司還公告稱，公司子公司寧波產城均勝新能源科技有限公司（簡稱“產城均勝新能源公司”）和浙江南車電車有限公司（簡稱“浙江南車”）達成戰(zhàn)略合作協議，聯合開發(fā)及應用儲能式現代電車能源管理系統(tǒng)集成、超級電容應用管理系統(tǒng)。
 
　　據了解，浙江南車是中國南車重點打造的儲能式現代電車產業(yè)平臺，其核心技術產品是全系列超級電容超快充無軌電車。中國南車與寧波市政府規(guī)劃以浙江南車為龍頭，打造現代電車全球總部基地。根據合作協議，浙江南車向產城均勝新能源公司提供現有車型的能源部件技術參數，后者對現有能源管理系統(tǒng)做優(yōu)化設計，設計開發(fā)新型超級電容儲能式管理系統(tǒng)并配套供應；產城均勝新能源公司可向第三方銷售該類產品。
 
　　值得關注的是，4月16日，由浙江南車現代無軌電車有限公司在全球首推、世界最快閃充儲能式現代電車在中國南車寧波基地下線，而其核心技術超級電容儲能式管理系統(tǒng)由產城均勝新能源公司提供。
 
　　據悉，這是中國南車全球首推的18米超級電容儲能式ＢＲＴ快速公交車?！斑@次下線的電車，核心技術是我國領先的超級電容。”中國南車首席專家楊穎進一步解釋稱，新電車的超級電容屬于世界領先技術，完全采用物理吸附技術，不會像鋰電池這樣不穩(wěn)定而發(fā)生爆炸。同時，新的超級電容能快速儲電，僅僅只要１０秒鐘。
 
　　有消息稱，新能源公交車運營補貼的政策方案已經提交國務院審議，預計二季度將出臺，最快5月份公布。據悉，根據不同車型，新能源公交車的單車運營補貼金額在4萬元/年至8萬元/年。
 
　　均勝電子表示，通過本次戰(zhàn)略合作并依托中國南車優(yōu)勢，公司新能源汽車的業(yè)務實現再升級，進入超級電容儲能式管理領域，進一步設計和研發(fā)高性價比的超級能源管理系統(tǒng)，拓展商用車、機車、儲能等細分市場。