鋰電世界 比亞迪表示,公司認(rèn)為從長(zhǎng)期看,能源供給一定會(huì)從不可再生的、嚴(yán)重污染的化石能源過渡到可再生的、無污染的清潔能源,太陽能是最高效的可再生清潔能源之一,可能是未來全球能源供給的核心發(fā)展方向。從短期看,公司太陽能業(yè)務(wù)可能會(huì)有一定虧損,但符合戰(zhàn)略發(fā)展方向。
比亞迪的主營(yíng)業(yè)務(wù)為二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)。
巴菲特力挺比亞迪進(jìn)軍3萬億電動(dòng)輕軌公交市場(chǎng)
中國(guó)電池網(wǎng) 日前,巴菲特參股10%的比亞迪公司將正式進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)輕軌公交市場(chǎng)。本月初比亞迪的股東大會(huì)上,董事長(zhǎng)王傳福表示:“在中國(guó)大約300個(gè)目標(biāo)城市中,平均每城市間的鐵路網(wǎng)絡(luò)距離約為70公里,因此中國(guó)電動(dòng)輕軌市場(chǎng)的估值已經(jīng)達(dá)到3萬億人民幣,將成為比亞迪未來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)一個(gè)重要的全新領(lǐng)域。”
0評(píng)論2016-07-01488
比亞迪的全球新能源汽車戰(zhàn)略基地
中國(guó)電池網(wǎng) 7月17日,長(zhǎng)沙市城區(qū)再次投入80臺(tái)新型純電動(dòng)公交車。這次均是比亞迪K8純電動(dòng)公交客車,整車長(zhǎng)10.5米。
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廣汽牽手比亞迪合資共建新能源客車
中國(guó)電池網(wǎng) 在2014年招商推介會(huì)上,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪透露,廣汽將與比亞迪合作,合資成立新能源客車公司。該項(xiàng)目將落地廣州增城,其中廣汽占股49%,比亞迪占股51%,主要研發(fā)電動(dòng)公交客車。
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代王王傳福無息借款支持比亞迪實(shí)施員工持股計(jì)劃
中國(guó)電池網(wǎng) 6月17日晚間,比亞迪公告稱,其控股股東、實(shí)際控制人王傳福當(dāng)日通過大宗交易減持公司股份 2565萬股,占公司總股本的 1.04%,減持所得資金全額無息借予員工持股計(jì)劃持有人,以配合實(shí)施員工持股計(jì)劃,并承諾連續(xù)六個(gè)月內(nèi)出售公司股份不超過公司股份總數(shù) 5%。
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比亞迪宣布將在坎皮納斯建設(shè)太陽能工廠
中國(guó)電池網(wǎng) 中國(guó)車企比亞迪22日與巴西坎皮納斯市政府簽訂投資協(xié)議,宣布將在坎皮納斯建設(shè)太陽能工廠。
0評(píng)論2015-05-25470