鋰電世界  日前，超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理孫延先與媒體就動(dòng)力電池及電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題進(jìn)行了交流。

超威創(chuàng)元總經(jīng)理孫延先認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的安全分為三個(gè)層面，第一是產(chǎn)品的安全，第二是使用的安全，第三是商業(yè)模式的安全。只有在這三個(gè)方面一起發(fā)力，才有可能解決動(dòng)力電池以及電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題。

首先是電池產(chǎn)品的安全。電池產(chǎn)品安全體現(xiàn)在材料的選用、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上。比如目前超威創(chuàng)元使用的聚合物軟包鋰離子電池，雖然它在電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用上是一個(gè)非主流的鋰離子電池，但是軟包電池（外包裝只有0.15毫米）沒(méi)有束縛力，所以爆炸的概率為零，再加上超威創(chuàng)元通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低其燃燒概率，最終電池產(chǎn)品的安全性就能得到保證。

其次是電池使用的安全。目前超威創(chuàng)元把消防技術(shù)和鋰離子電池技術(shù)結(jié)合起來(lái)，一旦電池在被撞或者被針刺的時(shí)候發(fā)生起火，消防裝置的消防能力就會(huì)馬上釋放出來(lái)進(jìn)行滅火。由此，超威創(chuàng)元的電池能夠做到被撞或被針刺等特殊情形下，電池在6分鐘內(nèi)不燃燒。另外在電池使用的過(guò)程中，超威創(chuàng)元通過(guò)自己的系統(tǒng)可以提前7天預(yù)知電池可能出現(xiàn)的故障，然后通過(guò)系統(tǒng)主動(dòng)向客戶(hù)推送服務(wù)，告知客戶(hù)在超威的服務(wù)網(wǎng)店進(jìn)行維修。

最后是商業(yè)模式的安全。孫延先表示要保證動(dòng)力電池以及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)的安全，整車(chē)和動(dòng)力電池等核心零部件企業(yè)在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上的協(xié)同是非常關(guān)鍵和必要的。他表示，整車(chē)的電極、電控策略，BMS控制策略以及線(xiàn)束的密封水平和抗老化水平均會(huì)對(duì)鋰離子電池的安全造成影響。所以整車(chē)企業(yè)作為集成企業(yè)，應(yīng)該協(xié)調(diào)這些資源，共同去設(shè)計(jì)一款全新的電動(dòng)汽車(chē)，而不能在原有的燃油車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)上做一個(gè)簡(jiǎn)單的改裝，這樣改裝的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池是不負(fù)責(zé)任的。從行業(yè)管理上，孫延先認(rèn)為政府需要制定一些強(qiáng)制性的法律法規(guī)對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行控制，例如規(guī)定所有動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)品都必須符合某種安全法規(guī)，并定期對(duì)其進(jìn)行安全鑒定等。