鋰電世界 固體氧化物燃料電池作為一種高效的能量轉(zhuǎn)化裝置，其成功應(yīng)用將有效地節(jié)約能源和降低能源利用過程中環(huán)境污染物的排放，對人類社會的可持續(xù)發(fā)展意義重大。電池系統(tǒng)工作溫度的降低可加快商品化的步伐，而其關(guān)鍵在于開發(fā)高性能的陰極材料。
目前已長期廣泛使用且技術(shù)上最為成熟的陰極材料是摻鍶的錳酸鑭，但LSM的最佳使用溫度在850℃，隨著SOFC工作溫度的降低，由于缺乏離子電導(dǎo)能力, LSM陰極的電極催化局限在三相界面，其電化學(xué)催化活性急劇降低，限制了它在中溫SOFC中的應(yīng)用。而鐵摻雜的鈷酸鑭類鈣鈦礦結(jié)構(gòu)材料通過擴(kuò)展TPB或延伸反應(yīng)區(qū)可有效降低活化極化，并且在較低溫度下表現(xiàn)出較好的催化性能，是最具應(yīng)用潛力的陰極材料。
中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所燃料電池與能源技術(shù)事業(yè)部生產(chǎn)的以LSCF為陰極的陽極支撐電池性能最近取得了顯著提高。通過對電池生產(chǎn)工藝的優(yōu)化以及測試方式的改進(jìn)，目前在800℃時，0.8V下的單片電池放電電流可達(dá)到72A，單片電池功率超過57W，功率密度達(dá)到0.88W/cm2，燃料利用率Fu大于62%;在750℃時，0.75V下的單片電池放電電流可達(dá)到70A，單片電池功率超過50W，功率密度達(dá)到0.8W/cm2，燃料利用率Fu大于50%，電池測試的有效面積為64cm2。對電池進(jìn)行了電化學(xué)阻抗測試，800℃測試阻抗值為2.300mΩ，750℃為3.453mΩ，數(shù)值均很小，接近理論計算值，說明電池各層的接觸非常好。
利用芯片技術(shù)告別“炸藥包”問題 硅晶圓鋰電池是什么鬼？
鋰電池廣泛用于現(xiàn)代各種移動設(shè)備中，它具有質(zhì)輕、高效、能量密度高等一系列其它電池?zé)o法比擬的優(yōu)勢。
然而，傳統(tǒng)鋰電池結(jié)構(gòu)設(shè)計的固有缺陷與制造工藝都會使鋰電池具有不可避免的安全隱患。得益于芯片制造技術(shù)，Enovix設(shè)計出了當(dāng)前性能最好的鋰電池，制造該電池的技術(shù)有望改變整個鋰電池行業(yè)。
0評論2017-06-02476
無鈷高電壓電池材料問世
中國電池網(wǎng) 日前，Nanoone公司宣布成功研制無鈷高電壓鋰離子電池陰極材料——高電壓尖晶石。該材料只含鋰、錳、鎳而不含鈷元素，與已商業(yè)化的含鈷電池材料相比，具有輸出電壓高，壽命長，安全性高，電池容量和放電功率大的特點，同時降低了成本、環(huán)保和供應(yīng)鏈的風(fēng)險壓力。高電壓電池材料重量輕、體積小和成本低的優(yōu)勢將在未來電動汽車和數(shù)碼產(chǎn)品中發(fā)揮重大作用。
0評論2016-04-06481
豐田研發(fā)納米薄膜極材料
中國電池網(wǎng) 近日，豐田北美研究所（TRINA）的科研小組開發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌入空心碳納米球體的硫粒子以及密封柔性疊層（LBL）納米膜碳導(dǎo)體。
0評論2015-12-01474
錦江與西格里簽訂石墨化陰極供貨合同
中國電池網(wǎng) 5月13日，杭州錦江集團(tuán)與西格里集團(tuán)日前簽訂了石墨化陰極供貨合同，為其在內(nèi)蒙古霍林郭勒新建的冶煉項目全二系列供應(yīng)12000噸石墨化陰極碳塊。該冶煉項目將會運行6條生產(chǎn)線，采用領(lǐng)先的NEUI400kA冶煉技術(shù)。
0評論2014-05-151089
日產(chǎn)研發(fā)劃時代電池分析技術(shù)
中國電池網(wǎng) 近日，日產(chǎn)汽車公司及其全資子公司日產(chǎn)分析與研究中心宣布，已率先研發(fā)出全球首項電池分析技術(shù)。通過該技術(shù)，可對鋰離子電池的陰極材料在充電放電過程中的電子活動進(jìn)行直接觀察，從而進(jìn)一步研究和設(shè)計電池材料，以期研發(fā)出容量更高、壽命更長的電池，提高零排放電動車的續(xù)航能力，加強(qiáng)電動車的耐用性。
0評論2014-04-02890
