鋰電職業(yè)要想脫節(jié)傳統(tǒng)制作形式的“圍城”，智能制作變成轉(zhuǎn)型晉級(jí)的必經(jīng)之路。智能制作不僅是商品品質(zhì)晉級(jí)的必然挑選，也是動(dòng)力電池工業(yè)開(kāi)展的必爭(zhēng)高地。近兩年，“中高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩”被業(yè)內(nèi)人士不斷增加地提及，一些動(dòng)力電池公司為了尋求產(chǎn)能而盲目擴(kuò)產(chǎn)，也讓全部職業(yè)有了“粗野成長(zhǎng)”的預(yù)兆。
    海四達(dá)成立于1992年，一直以來(lái)致力于動(dòng)力電池的研討，有著25年的職業(yè)堆集，面臨轉(zhuǎn)型晉級(jí)的工業(yè)難題，挑選智能制作這一突破口，堅(jiān)持立異“制作”，提速規(guī)劃電池戰(zhàn)略。
    公司轉(zhuǎn)型晉級(jí)的必經(jīng)之路
    在新能源補(bǔ)貼退坡和商場(chǎng)競(jìng)賽日益激烈的壓力下，商品質(zhì)量過(guò)硬和技能不斷立異已變成動(dòng)力電池公司勝出的要害。就現(xiàn)在政策來(lái)看，動(dòng)力電池產(chǎn)能和報(bào)價(jià)已然變成公司參加商場(chǎng)競(jìng)賽的重要條件。產(chǎn)能方面：國(guó)家請(qǐng)求2020年，動(dòng)力電池體系比能量進(jìn)步一倍，這對(duì)動(dòng)力電池的規(guī)劃化制作、整體功能進(jìn)步、本錢(qián)降低一級(jí)都提出了越來(lái)越苛刻的請(qǐng)求。報(bào)價(jià)方面：體系集成報(bào)價(jià)完成2元/Wh-2.5元/Wh之間，在未有新資料代替的情況下，除了經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)優(yōu)化等，還得在本來(lái)的出產(chǎn)制作形式上下功夫，因而，智能化、自動(dòng)化的產(chǎn)線(xiàn)晉級(jí)火燒眉毛。
    海四達(dá)作為電動(dòng)汽車(chē)的中心零部件出產(chǎn)商，經(jīng)過(guò)進(jìn)步出產(chǎn)設(shè)備控制精度、出產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化水平來(lái)底子解決鋰離子電池批產(chǎn)質(zhì)量一致性差、功率偏低、本錢(qián)控制能力弱等疑問(wèn)?，F(xiàn)在，海四達(dá)引入韓國(guó)自動(dòng)化設(shè)備出產(chǎn)線(xiàn)，使設(shè)備達(dá)到了全線(xiàn)自動(dòng)化、智能化的國(guó)際領(lǐng)先水平。設(shè)備有效縮短了商品研發(fā)周期，進(jìn)步了出產(chǎn)功率，進(jìn)步了商品質(zhì)量，降低了能源消耗，對(duì)推進(jìn)海四達(dá)轉(zhuǎn)型晉級(jí)具有重要意義。
    海四達(dá)董事長(zhǎng)沈曉彥表明，智能制作關(guān)于公司來(lái)說(shuō)是壓力，更多的是開(kāi)展機(jī)會(huì)。海四達(dá)致力于智能制作，做好綠色朝陽(yáng)工業(yè)。
    挑選背面的難題
    據(jù)了解，現(xiàn)在我國(guó)鋰電公司的智能制作狀況還處在初級(jí)，存在設(shè)備不能完成互通互聯(lián)，不能對(duì)產(chǎn)能、設(shè)備診斷進(jìn)行感知，商品不能追溯等疑問(wèn)。盡管許多公司都在規(guī)劃智能制作，但是在開(kāi)展的路上還存在許多困難，海四達(dá)通知咱們，從要害措施來(lái)講即是數(shù)字化。
    一是來(lái)料的數(shù)字化。在制作產(chǎn)線(xiàn)上粉料不斷地往桶里加，其間的雜質(zhì)、成分、固含量等影響電池的要素都要完成在線(xiàn)檢查。
    二是設(shè)備的數(shù)字化。
    三是制作質(zhì)量和產(chǎn)能的數(shù)字化。
    現(xiàn)在，海四達(dá)要點(diǎn)施行年產(chǎn)10億ah高比能安全動(dòng)力與儲(chǔ)能用鋰離子電池及電源體系建設(shè)項(xiàng)目，聯(lián)系領(lǐng)先MES體系，完成智能制作和柔性定制化出產(chǎn)。海四達(dá)董事長(zhǎng)沈曉彥指出，海四達(dá)將經(jīng)過(guò)技能立異和配備晉級(jí)，構(gòu)成鋰電池生產(chǎn)材料、電芯、體系集成、鋰電池回收等四大工業(yè)集群。
    電池規(guī)劃“一帶一路”
    海四達(dá)董事長(zhǎng)沈曉彥通知咱們，“一帶一路”講的即是一個(gè)字——通。
    沿線(xiàn)各國(guó)和地區(qū)間的協(xié)作即是相互通融的進(jìn)程，有協(xié)作必將涉及到競(jìng)賽，必將帶動(dòng)工業(yè)的部分更新與調(diào)整。海四達(dá)始終秉持著綠色開(kāi)展理念，把新能源商品帶給沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)。現(xiàn)在，海四達(dá)在俄羅斯、土耳其、伊朗、美國(guó)、印度、克羅地亞等地積極開(kāi)拓商場(chǎng)，構(gòu)成與“一帶一路”相吻合的海外規(guī)劃，獲得較好的收益。
    海四達(dá)規(guī)劃“一帶一路”，一方面推進(jìn)西部地區(qū)能源構(gòu)造的改變，維護(hù)軟弱的生態(tài)環(huán)境；另一方面積極響應(yīng)國(guó)家政策，開(kāi)拓海外商場(chǎng)，助力沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)。將來(lái)，海四達(dá)將擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)劃、加強(qiáng)工業(yè)鏈協(xié)作辦理和內(nèi)部管控，進(jìn)步中心競(jìng)賽力，打通本錢(qián)與貿(mào)易的職業(yè)壁壘，在開(kāi)展中探究立異之路，加速“一帶一路”海外商場(chǎng)規(guī)劃，尋覓開(kāi)展新機(jī)遇。