電動車職業(yè)的開展離不開鋰電池技能的支撐，在如今鉛酸電動車逐漸式微，而鋰電車出路亮堂的階段，鋰電池的研制成為人們重視的焦點(diǎn)。據(jù)了解，國際500強(qiáng)企業(yè)、韓國SK集團(tuán)出資1億美元的SK鋰電池正極資料出產(chǎn)基地，一期建造已挨近結(jié)尾。該基地建成投產(chǎn)后，將完結(jié)年產(chǎn)鋰電池正極資料9600噸，年產(chǎn)量約6.7億元。

6月1日，兩江新區(qū)龍興工業(yè)園內(nèi)的中韓工業(yè)園，SK鋰電池正極資料出產(chǎn)基地一期建造主體廠房已完結(jié)80%，正在進(jìn)行外立面裝飾收尾工程，預(yù)計近來即可竣工。

記者從兩江新區(qū)管委會了解到，韓國SK集團(tuán)出資1億美元建造的鋰電池正極資料出產(chǎn)基地，總占地100畝，建成投產(chǎn)后將完結(jié)年產(chǎn)鋰電池正極資料9600噸，年產(chǎn)量約6.7億元人民幣，完結(jié)利稅總額5600萬元人民幣。行將竣工的一期工程建兩條出產(chǎn)線，投產(chǎn)后年產(chǎn)量約1億元;二期將建6條出產(chǎn)線，預(yù)計2015年開建，2017年悉數(shù)建成，并完結(jié)新增年產(chǎn)量約5.7億元。

“SK鋰電池正極資料出產(chǎn)基地的投產(chǎn)，將從動力視點(diǎn)大大支撐兩江新區(qū)的轎車和IT工業(yè)?！眱山聟^(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表明。

據(jù)介紹，SK鋰電池正極資料出產(chǎn)基地是兩江新區(qū)要點(diǎn)引進(jìn)的新動力高端功用資料項(xiàng)目。作為全球最大的出產(chǎn)鋰離子電池核心功用資料的制造商之一，SK鋰離子正極資料項(xiàng)目將為兩江新區(qū)新動力工業(yè)，特別是為新動力轎車和筆記本電腦等戰(zhàn)略新興工業(yè)裝上強(qiáng)壯的新動力引擎。

據(jù)測算，到2020年，兩江新區(qū)轎車工業(yè)將構(gòu)成300萬~450萬輛產(chǎn)能，其間新動力電動轎車將到達(dá)150萬輛以上，再加上2萬輛電動客車，其配套電池市場規(guī)模將超越1000億元。一起，重慶正在建造全球最大的筆記本電腦出產(chǎn)基地，產(chǎn)量超越1億臺，其間單電池一項(xiàng)的市場規(guī)模就超越800億元。

據(jù)了解，SK集團(tuán)是韓國第三大跨國企業(yè)，主要以動力化工、信息通訊為兩大支柱工業(yè)，現(xiàn)在位列國際500強(qiáng)第70位，年銷售收入808億美元。SK鋰電池正極資料出產(chǎn)基地是SK集團(tuán)在中國西部的第一個項(xiàng)目，SK集團(tuán)也由此成為中韓兩國確定在兩江新區(qū)設(shè)立中韓工業(yè)園后，首個入駐中韓工業(yè)園的大型韓資企業(yè)。

“中韓兩國的協(xié)作從沿海地區(qū)擴(kuò)大到內(nèi)陸城市，從對外貿(mào)易擴(kuò)大到先進(jìn)工業(yè)。作為代表中韓協(xié)作的先進(jìn)企業(yè)，SK挑選兩江新區(qū)，將結(jié)合重慶IT、轎車燈開展戰(zhàn)略，打造具有重慶基因的SK。”SK集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表明。