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今年下半年硅碳材料將登上鋰電池負(fù)極材料大舞臺(tái)

2018-03-09 10:345000鋰電世界

鋰離子電池發(fā)展至今已超過(guò)十五年,對(duì)于電芯技術(shù)不斷進(jìn)步,電池性能要求不斷提高,現(xiàn)市場(chǎng)主要應(yīng)用的石墨類負(fù)極材料對(duì)于鋰離子電池能量密度提升上已到達(dá)其瓶頸,現(xiàn)石墨碳類負(fù)極材料儲(chǔ)鋰容量已基本達(dá)到極限,再想提升其空間已很難實(shí)現(xiàn)。

在市場(chǎng)不斷進(jìn)步,終端企業(yè)對(duì)電池能量密度要求不斷提高情況下,現(xiàn)市場(chǎng)出現(xiàn)了一種克容量高達(dá)3500mAh/g以上的硅基負(fù)極材料,其與石墨負(fù)極材料相比,硅負(fù)極材料的理論能量密度超其10倍以上。在國(guó)家政策對(duì)電池能量密度要求不斷提高情況下,為了盡可能的提升電池的能量密度,國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)已開(kāi)始加大對(duì)硅基負(fù)極材料的研發(fā)與應(yīng)用。預(yù)計(jì)在動(dòng)力電池的高速發(fā)展的背景下,未來(lái)二年國(guó)內(nèi)必將出現(xiàn)更多的年產(chǎn)千噸級(jí)別硅碳負(fù)極材料企業(yè)。

據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)鋰電池硅碳負(fù)極材料產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)1500噸,同比增長(zhǎng)超過(guò)130%,其中前五企業(yè)市場(chǎng)集中度占比超過(guò)90%。但從來(lái)目前市場(chǎng)總體產(chǎn)量來(lái)看,仍相對(duì)較小,在全年鋰電負(fù)極材料總產(chǎn)量中僅占比1.%,整個(gè)鋰電硅基材料行業(yè)仍處于積極建設(shè)時(shí)期??傮w而言,硅碳負(fù)極材料在國(guó)內(nèi)發(fā)展起步較晚,在材料本身技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)上相對(duì)落后于國(guó)外,目前大部分國(guó)內(nèi)電芯企業(yè)與材料企業(yè)均處于實(shí)驗(yàn)階段,只有小部分企業(yè)進(jìn)入小批量試產(chǎn)階段,但未來(lái)隨著國(guó)家政策對(duì)動(dòng)力電池能量密度的激勵(lì),要求電池能量密度到2020年達(dá)到300Wh/kg。

政策性的推動(dòng)將進(jìn)一步促使新能源動(dòng)力電池的高速發(fā)展,硅碳材料作為高倍率、高能量型新材料是目前最具備產(chǎn)業(yè)化的首選材料,同時(shí)硅碳材料也是目前最具商業(yè)化的高能量密度新型負(fù)極材料,在未來(lái)二到三年內(nèi)也必將迎來(lái)大爆發(fā),行業(yè)前景廣闊。起點(diǎn)研究院(SPIR)預(yù)計(jì)硅碳材料行業(yè)即將在2018年下半年開(kāi)始真正大面積登上鋰電池負(fù)極材料大舞臺(tái),未來(lái)必會(huì)逐步替代現(xiàn)有的石墨類材料。

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0評(píng)論2018-04-132548

電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,研究團(tuán)隊(duì)破解鎂電池充電挑戰(zhàn)
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0評(píng)論2018-04-13538

鋰電池“翻身”! 山東大學(xué)攻克金屬鋰負(fù)極應(yīng)用最大難題
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0評(píng)論2018-04-13569

五龍電動(dòng)車(chē)160億新能源車(chē)及電池項(xiàng)目成都開(kāi)工 年產(chǎn)40萬(wàn)輛乘用車(chē)
  五龍電動(dòng)車(chē)集團(tuán)與成都簡(jiǎn)陽(yáng)市政府合作的“年產(chǎn)40萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)及4GWh(10億瓦時(shí))鋰離子動(dòng)力電池”項(xiàng)目在成都簡(jiǎn)陽(yáng)市開(kāi)工?!   ?jù)介紹,該項(xiàng)目位于簡(jiǎn)陽(yáng)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)城南工業(yè)園內(nèi),項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期計(jì)劃總投資40億元,其中新能源汽車(chē)項(xiàng)目投資30億元,產(chǎn)品為新能源乘用車(chē),產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年;動(dòng)力電池項(xiàng)目投資10億

0評(píng)論2018-04-131525

比利時(shí)機(jī)構(gòu)研制出創(chuàng)新型固態(tài)鋰離子電池
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0評(píng)論2018-04-131021

大連化物所液流電池非氟多孔離子傳導(dǎo)膜研究獲進(jìn)展
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0評(píng)論2018-04-13970

剛果出現(xiàn)新礦商加速開(kāi)采鈷礦 或趕超嘉能可
  Chemaf Sarl鈷礦公司,作為一個(gè)新興且名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司,目前正在加速開(kāi)采鈷礦,產(chǎn)能在未來(lái)或?qū)②s超嘉能可能源公司。    總部位于Lubumbashi的礦業(yè)公司Chemaf Sarl目前正在和其他幾家公司利用鈷需求的激增,將剛果的小型銅礦商逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殁捝a(chǎn)商,為搶占煉油商和新能源汽車(chē)制造商的供應(yīng)市場(chǎng)?!   偣挼V的

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警惕新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的新騙局
  近期,老家一位許久不聯(lián)系的朋友向我咨詢了一個(gè)投資問(wèn)題。在這個(gè)縣城里,有人開(kāi)始兜售以新能源汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旗號(hào)的“投資”。其模式比較簡(jiǎn)單,也是繳納入會(huì)費(fèi)成為會(huì)員,同時(shí)發(fā)展其他會(huì)員獲取提成。這種模式讓我立即想到了“傳銷”,在對(duì)這家注冊(cè)在廣州的企業(yè)進(jìn)行了仔細(xì)的摸底之后,幾乎可以確認(rèn)這就是一個(gè)“傳銷”

0評(píng)論2018-04-13527

億緯鋰能:一季度營(yíng)收6.84億元 同比增長(zhǎng)20.02%
億緯鋰能4月12日晚間發(fā)布2018年第一季度報(bào)告,公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.84億元,同比增長(zhǎng)20.02%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7423萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)38.07%,扣非凈利潤(rùn)7097萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)42.48%。同時(shí),公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額比去年增加36.92%。公司表示,報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收和利潤(rùn)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)主要原因是:第一、國(guó)內(nèi)智能燃?xì)獗硎袌?chǎng)需求增加。

0評(píng)論2018-04-13545

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