根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit透露,晶體硅(cSi)電池制造商在2017年比上一年穩(wěn)定得多,僅出現(xiàn)了邊際價(jià)格下跌,且需求強(qiáng)于預(yù)期,特別是在價(jià)格上漲的第三季度,單晶硅產(chǎn)品繼續(xù)向更高的市場(chǎng)份額邁進(jìn)。
“這種穩(wěn)定電池價(jià)格的兩個(gè)主要原因是原材料和晶圓的成本較高,需求強(qiáng)勁,單晶硅片供應(yīng)有限?!盜HS Markit太陽(yáng)能需求高級(jí)分析師Karl Melkonyan解釋說(shuō)。
“2016年零部件價(jià)格受供過(guò)于求影響,相比之下,2017年的供需市場(chǎng)相對(duì)更健康,經(jīng)歷了供應(yīng)緊張的時(shí)刻,”GTM Research太陽(yáng)能市場(chǎng)高級(jí)分析師Jade Jones補(bǔ)充道?!?017年價(jià)格能夠呈現(xiàn)出更健康的趨勢(shì),因?yàn)橹袊?guó)的下游需求季度環(huán)比更加穩(wěn)定。作為全球最大的光伏市場(chǎng),2017年占全球裝機(jī)量的50%以上,中國(guó)的季節(jié)性需求趨勢(shì)對(duì)供需趨勢(shì)產(chǎn)生巨大影響?!?/span>
毫不意外的是,2017年中國(guó)仍是硅電池的最大生產(chǎn)商和需求國(guó)。需要注意的是,2017年11月,通威公司表示將在中國(guó)投資18億美元用于兩個(gè)新的電池設(shè)施,這是中國(guó)最大的一項(xiàng)公告,該舉措將使其成為世界上最大的太陽(yáng)能電池生產(chǎn)商。
然而,對(duì)于中國(guó)大陸以外的其他電池制造商而言,通威的聲明可能帶來(lái)不利消息。分析者認(rèn)為,“通渭龐大的擴(kuò)張計(jì)劃表明,制造成本降低嚴(yán)重。例如,由于以通威為代表的中國(guó)企業(yè)是最大和成本最低的電池供應(yīng)商,臺(tái)灣生產(chǎn)商最終可能會(huì)比他們想象的更快地失去市場(chǎng)份額?!?/span>
2018年中國(guó)動(dòng)力鋰電池需求量預(yù)測(cè)分析
隨著國(guó)際石油價(jià)格上揚(yáng)及各國(guó)對(duì)于環(huán)保問(wèn)題的逐漸重視,新能源汽車逐漸成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。政策傾斜力度增加、大型車企搶灘布局、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),導(dǎo)致了我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。2009年密集扶持政策打開了我國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)的快車道,2011年行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,2014年我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)更是呈現(xiàn)出
0評(píng)論2018-04-132546
電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,研究團(tuán)隊(duì)破解鎂電池充電挑戰(zhàn)
雖然鋰離子電池為當(dāng)今儲(chǔ)能主力,但目前仍有許多研究團(tuán)體與廠商試圖找出比鋰電池更穩(wěn)定與有效的儲(chǔ)能技術(shù),美國(guó)能源部國(guó)家再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)近日便成功研發(fā)出鎂固態(tài)電池,且該電池原型能量密度與材料成本皆比鋰離子電池佳。 鎂地球蘊(yùn)含量比鋰礦更豐富、成本更低,電量也標(biāo)榜為鋰電池的兩倍,但仍有諸多障礙待
0評(píng)論2018-04-13536
鋰電池“翻身”! 山東大學(xué)攻克金屬鋰負(fù)極應(yīng)用最大難題
金屬鋰可完美替代石墨,做鋰離子電池的負(fù)極材料,從而使后者破解“續(xù)航里程差”的難題。近日,山東大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院馮金奎副教授課題組的這一最新成果發(fā)表在頂級(jí)期刊《納米能量》上。這一技術(shù)的面世,讓被視為“不適合做電動(dòng)車動(dòng)力”的鋰電池迎來(lái)翻身希望。
0評(píng)論2018-04-13568
五龍電動(dòng)車160億新能源車及電池項(xiàng)目成都開工 年產(chǎn)40萬(wàn)輛乘用車
五龍電動(dòng)車集團(tuán)與成都簡(jiǎn)陽(yáng)市政府合作的“年產(chǎn)40萬(wàn)輛新能源乘用車及4GWh(10億瓦時(shí))鋰離子動(dòng)力電池”項(xiàng)目在成都簡(jiǎn)陽(yáng)市開工。 據(jù)介紹,該項(xiàng)目位于簡(jiǎn)陽(yáng)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)城南工業(yè)園內(nèi),項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期計(jì)劃總投資40億元,其中新能源汽車項(xiàng)目投資30億元,產(chǎn)品為新能源乘用車,產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年;動(dòng)力電池項(xiàng)目投資10億
0評(píng)論2018-04-131524
比利時(shí)機(jī)構(gòu)研制出創(chuàng)新型固態(tài)鋰離子電池
英媒稱,比利時(shí)校際微電子中心研制出一種創(chuàng)新型固態(tài)鋰離子電池,充電兩小時(shí)就達(dá)到每升200瓦時(shí)的能量密度。 據(jù)英國(guó)科學(xué)新聞網(wǎng)站報(bào)道,校際微電子中心是世界領(lǐng)先的納電子學(xué)、能源和數(shù)字技術(shù)研究創(chuàng)新中心,同時(shí)也是研究機(jī)構(gòu)EnergyVille的合作伙伴。 報(bào)道稱,這種電池代表我們發(fā)展藍(lán)圖上的里程碑,將超越液態(tài)
0評(píng)論2018-04-131020
大連化物所液流電池非氟多孔離子傳導(dǎo)膜研究獲進(jìn)展
近日,中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員李先鋒和張華民領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在液流電池非氟多孔離子傳導(dǎo)膜研究方面取得新進(jìn)展?! ‰x子傳導(dǎo)膜是液流電池的關(guān)鍵核心部件,其性能、成本將決定液流電池系統(tǒng)的性能、可靠性與成本。該團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)性提出了“不含離子交換基團(tuán)”離子篩分傳導(dǎo)的機(jī)理(Energy Envir
0評(píng)論2018-04-13968
剛果出現(xiàn)新礦商加速開采鈷礦 或趕超嘉能可
Chemaf Sarl鈷礦公司,作為一個(gè)新興且名不見經(jīng)傳的小公司,目前正在加速開采鈷礦,產(chǎn)能在未來(lái)或?qū)②s超嘉能可能源公司?! 】偛课挥贚ubumbashi的礦業(yè)公司Chemaf Sarl目前正在和其他幾家公司利用鈷需求的激增,將剛果的小型銅礦商逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殁捝a(chǎn)商,為搶占煉油商和新能源汽車制造商的供應(yīng)市場(chǎng)?! 偣挼V的
0評(píng)論2018-04-13951
警惕新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的新騙局
近期,老家一位許久不聯(lián)系的朋友向我咨詢了一個(gè)投資問(wèn)題。在這個(gè)縣城里,有人開始兜售以新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旗號(hào)的“投資”。其模式比較簡(jiǎn)單,也是繳納入會(huì)費(fèi)成為會(huì)員,同時(shí)發(fā)展其他會(huì)員獲取提成。這種模式讓我立即想到了“傳銷”,在對(duì)這家注冊(cè)在廣州的企業(yè)進(jìn)行了仔細(xì)的摸底之后,幾乎可以確認(rèn)這就是一個(gè)“傳銷”
0評(píng)論2018-04-13525
億緯鋰能:一季度營(yíng)收6.84億元 同比增長(zhǎng)20.02%
億緯鋰能4月12日晚間發(fā)布2018年第一季度報(bào)告,公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.84億元,同比增長(zhǎng)20.02%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7423萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)38.07%,扣非凈利潤(rùn)7097萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)42.48%。同時(shí),公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額比去年增加36.92%。公司表示,報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收和利潤(rùn)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)主要原因是:第一、國(guó)內(nèi)智能燃?xì)獗硎袌?chǎng)需求增加。
0評(píng)論2018-04-13544