日前據(jù)外媒報道，日本松下公司近日在媒體溝通會上稱，該公司已經(jīng)成功研發(fā)出新型動力電池，其在原材料配比上能夠將鈷含量減半，相比當前的電池技術將大幅縮減制造成本，并且該技術將在未來2-3年內在量產(chǎn)車中應用。

由于全球新能源汽車市場的增長，動力鋰電池在原材料鈷的需求上日益增長，這種稀有礦物的價格也隨之飛升，各大電池企業(yè)都在想辦法努力降低電池中的鈷含量。松下曾表示未來目標是開發(fā)無鈷元素電池，但在這個目標實現(xiàn)前盡量降低電池中的鈷含量占比仍是首要目標。

松下也表示會在經(jīng)過嚴格的評估過程后在推行量產(chǎn)計劃。而目前松下與特斯拉在電池方面有密切的合作關系，所以該電池技術未來在量產(chǎn)車中的應用很大可能首先在特斯拉旗下車型中出現(xiàn)。