【鋰電板塊上漲的底氣不僅僅是訂單!】近一個月來,鋰電池板塊頻頻異動,相關概念股持續(xù)攀升,背后是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈整體需求高度景氣。

小虎了解到,受益于新能源汽車市場需求快速增長,今年上半年,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)均處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài),訂單量十分充足。
5月28日,A股 “鋰”字當頭,鋰電板塊掀起漲停潮。截至收盤,多氟多、容百科技、天際股份、恩捷股份等多只個股封板。

消息面上,A股電解液巨頭天賜材料新獲大訂單。5月27日晚,天賜材料發(fā)布公告稱,其全資子公司寧德凱欣與寧德時代簽訂了《物料供貨框架協(xié)議》。

約定在自協(xié)議生效之日起到2022年6月30日,寧德凱欣需要向寧德時代供應預計六氟磷酸鋰使用量為15000噸的對應數(shù)量電解液產(chǎn)品。

作為鋰電池電解液的關鍵材料,去年下半年以來,六氟磷酸鋰價格重心不斷上移。數(shù)據(jù)顯示,截至5月28日,六氟磷酸鋰報價為28．5萬元/噸,近兩個月累計上漲超42%。

研究機構認為,目前六氟磷酸鋰部分企業(yè)滿產(chǎn)開工,庫存已至今年來最低位。隨著新能源行業(yè)加速增長,六氟磷酸鋰市場需求未來還有很大的上升空間,價格或將穩(wěn)中有升。

近一個月來,鋰電池板塊頻頻異動,相關概念股持續(xù)攀升,背后是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈整體需求高度景氣。

受益于新能源汽車市場需求快速增長,今年上半年,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)均處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài),訂單量十分充足。

億緯鋰能5月24日披露稱,公司三元圓柱電池產(chǎn)品受到廣泛認可,公司現(xiàn)有場地及產(chǎn)線已滿負荷運轉,近一年供不應求。蔚藍鋰芯也在近期表示,公司鋰電池目前產(chǎn)能緊缺,現(xiàn)有產(chǎn)能滿產(chǎn)滿銷。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟顯示,今年4月中國動力電池裝車量共計8．4GWh,同比上升134．0%。三元電池和磷酸鐵鋰電池裝車量分別為5．2GWh和3．2GWh,同比分別上升97．3%和244．5%。

鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈的火爆,也為上游原材料提供強勁的價格上漲動力。例如,作為高鎳三元鋰電池的關鍵原材料,氫氧化鋰價格已連漲23周。數(shù)據(jù)顯示,截至5月28日,國產(chǎn)氫氧化鋰報價為9．1萬元/噸,今年以來累計漲幅達85%。

“4月以來,海外高鎳三元電池車型逐漸放量,氫氧化鋰出口訂單增加,且國內8系三元材料增量明顯,推動氫氧化鋰價格上漲?！敝袊瘜W與物理電源行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,4月國內高鎳三元材料產(chǎn)量增幅可觀,總量首次突破萬噸大關,達到10450噸,環(huán)比增長9．3%。

伴隨著高鎳三元材料的放量,4月份國內高鎳三元材料的市占率已經(jīng)達到35．1%。從各家后期生產(chǎn)安排來看,高鎳三元材料的占比仍將繼續(xù)上升。

龍頭動力電池企業(yè)在手訂單飽滿,產(chǎn)能利用率持續(xù)處于高位。2020年下半年以來,鋰電設備招投標高度景氣,行業(yè)已開啟二次擴產(chǎn)周期,且鋰電設備中標毛利率企穩(wěn),預計鋰電設備企業(yè)將迎來營收和盈利能力環(huán)比改善。