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SKI:美國汽車行業(yè)將在2025年前面臨電池供應(yīng)短缺!

2021-10-09 13:3016080

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,福特汽車電池合資伙伴SK Innovation的高管透露,由于電池生產(chǎn)設(shè)施的建造周期較長,預(yù)計美國汽車行業(yè)將在2025年前面臨電池供應(yīng)短缺。

電池是電動汽車的關(guān)鍵,而電池供應(yīng)緊張給拜登政府帶來了挑戰(zhàn)。拜登政府的目標是提高電動汽車產(chǎn)量,減少美國對進口電池、電池組件和材料的依賴。

SK Innovation首席執(zhí)行官Kim Jun指出,“目前美國的電池產(chǎn)能遠遠不能滿足需求。建造一個滿足需求的工廠需要30個月,包括工廠選址、建設(shè)和產(chǎn)品測試。我預(yù)計,美國的電池短缺至少會持續(xù)到2025年?!?

Kim表示,相比之下,中國預(yù)計將出現(xiàn)電池供過于求的局面,而歐洲電池的供需將保持平衡。

福特和SK On計劃分別投資44.5億美元,在美國新建3家工廠,并計劃從2025年開始投產(chǎn)。SK表示,它已獲得的訂單量達1,600 GWh,足夠生產(chǎn)2,700萬輛電動汽車。這個訂單量屬于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

10月1日,SK Innovation將電池業(yè)務(wù)分拆為SK On公司。Kim表示,福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley告訴他,福特的電氣化命運就掌握在“SK On手中”。

Kim指出,一些汽車制造商在不與有大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)驗的電池制造商合作的情況下,成功自主生產(chǎn)電池的可能性很小?!爸圃祀姵夭]有那么簡單,它必須經(jīng)歷大量的試錯?!?

SK Innovation首席執(zhí)行官Kim Jun和SK On(SK Innovation電池部門)首席執(zhí)行官Jee Dong-seob表示:“SK On正在研究開發(fā)磷酸鐵鋰電池(LFP)。雖然磷酸鐵鋰電池續(xù)航里程較低,但在成本和熱穩(wěn)定性方面具有較大的優(yōu)勢?!盝ee表示:“汽車制造商對磷酸鐵鋰電池技術(shù)很感興趣?!?

磷酸鐵鋰電池是中國電池制造商的支柱技術(shù)。繼特斯拉之后,福特汽車和大眾汽車也開始進軍磷酸鐵鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。隨著通用Bolt車型使用的LG生產(chǎn)的鎳基電池發(fā)生了一系列火災(zāi)后,低端、價廉的磷酸鐵鋰電池因其熱穩(wěn)定性而備受關(guān)注。

SK計劃在與福特的合資企業(yè)生產(chǎn)高鎳軟包電池。Kim表示:“SK On正在考慮其他合資企業(yè)和融資方案,但并不急于上市?!?

*版權(quán)聲明:本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章,如欲轉(zhuǎn)載請遵守 轉(zhuǎn)載說明 相關(guān)規(guī)定。違反轉(zhuǎn)載說明者,蓋世汽車將依法追究其法律責任!

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