鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松，要求參與者在技術(shù)、成本、產(chǎn)能、資金和管理等多維度進(jìn)行耐力比拼。

在行業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、內(nèi)卷加劇、洗牌激烈的當(dāng)下，逆周期布局先進(jìn)產(chǎn)能，是頭部企業(yè)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，希冀在下一階段持續(xù)領(lǐng)跑，狩獵更大市場(chǎng)份額、鞏固行業(yè)龍頭地位的重要舉措。

1月11日，云南杉杉30萬(wàn)噸電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目在云南安寧正式投產(chǎn)。

據(jù)了解，云南杉杉30萬(wàn)噸項(xiàng)目，是目前行業(yè)內(nèi)建設(shè)的單體規(guī)模最大的負(fù)極材料一體化基地。

當(dāng)前，全球負(fù)極材料產(chǎn)能已然出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，部分負(fù)極材料企業(yè)產(chǎn)能利用率已經(jīng)低至50%，負(fù)極材料價(jià)格接連下探，部分企業(yè)出貨量創(chuàng)下新低。然而，杉杉科技卻逆勢(shì)而上，大幅擴(kuò)充產(chǎn)能，不得不說(shuō)這是一個(gè)大膽的決策。

杉杉股份董事長(zhǎng)鄭駒

在投產(chǎn)儀式上，杉杉股份董事長(zhǎng)鄭駒表示，當(dāng)前，全球新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，中國(guó)鋰電池及材料產(chǎn)業(yè)鏈全球矚目。面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，杉杉堅(jiān)持聚焦戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移擴(kuò)張產(chǎn)能，堅(jiān)定不移全球布局。

據(jù)鄭駒介紹，云南杉杉項(xiàng)目的投產(chǎn)，是杉杉負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。這一項(xiàng)目的投產(chǎn)集聚了杉杉科技在負(fù)極領(lǐng)域的多年技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)。

杉杉股份董事副總裁、杉杉科技董事長(zhǎng)李鳳鳳

據(jù)杉杉股份董事副總裁、杉杉科技董事長(zhǎng)李鳳鳳介紹，云南杉杉30萬(wàn)噸電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，是基于杉杉科技在人造石墨領(lǐng)域二十多年的積累，項(xiàng)目在工序布局、技術(shù)路線、生產(chǎn)設(shè)備等方面做到了全方位的優(yōu)化提升，尤其在石墨化工序中，其自主研發(fā)的液相包覆工藝，實(shí)現(xiàn)了石墨化成本的大幅度降低，云南杉杉將成為行業(yè)內(nèi)質(zhì)量、成本和效益領(lǐng)先的標(biāo)桿工廠。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車銷量達(dá)到949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%，市場(chǎng)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。值得一提的是，新能源汽車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到31.6%。

隨著新能源汽車的加速普及，快充、高續(xù)航、長(zhǎng)循環(huán)等需求日益凸顯，這些都對(duì)動(dòng)力電池提出了更多、更高要求。與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，加劇行業(yè)洗牌，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入一時(shí)的陣痛期。

動(dòng)力電池技術(shù)的創(chuàng)新，材料是關(guān)鍵，更是基礎(chǔ)。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱曾指出，材料研發(fā)將是動(dòng)力電池下一階段比拼的決勝局。

面對(duì)行業(yè)快速發(fā)展提出的新需求，以及行業(yè)洗牌加劇帶來(lái)的發(fā)展壓力。鄭駒認(rèn)為，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新是贏得全球競(jìng)爭(zhēng)的法寶，優(yōu)質(zhì)的合作伙伴是產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的依靠，極致成本優(yōu)勢(shì)是贏得行業(yè)洗牌勝局的關(guān)鍵。

據(jù)其介紹，云南杉杉30萬(wàn)噸電池負(fù)極材料一體化基地，凝聚了杉杉科技二十多年的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這里將重點(diǎn)布局研發(fā)生產(chǎn)多規(guī)格人造石墨、快充負(fù)極，并研發(fā)硅基負(fù)極、硬碳負(fù)極產(chǎn)品。

在客戶配套上，云南杉杉年產(chǎn)30萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目未來(lái)將面向?qū)幍聲r(shí)代、LG新能源、比亞迪、億緯鋰能、SK On、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)。

連續(xù)多年蟬聯(lián)負(fù)極人造石墨出貨量全球第一

近日，機(jī)構(gòu)發(fā)布2023負(fù)極材料數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2023年全球負(fù)極材料產(chǎn)量保持了20%的增速，為176.21萬(wàn)噸。其中，中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量全球占比進(jìn)一步提升至97.3%。出貨量方面，2023年全球負(fù)極材料出貨量167.95萬(wàn)噸，其中，中國(guó)占比高達(dá)95%。

憑借成本優(yōu)勢(shì)，人造石墨負(fù)極材料滲透率再次提升，2023年全球人造負(fù)極材料滲透率進(jìn)一步提升至84%，是當(dāng)前市場(chǎng)絕對(duì)主流。

從企業(yè)來(lái)看，2023年人造負(fù)極材料出貨量前五分別為杉杉科技、貝特瑞、江西紫宸、中科星城和尚太科技。其中，杉杉科技人造負(fù)極材料全球占比達(dá)到19%，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

據(jù)了解，2022年杉杉科技負(fù)極材料出貨量達(dá)到20萬(wàn)噸，2023年公司負(fù)極材料出貨量近30萬(wàn)噸，在鋰電負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，公司負(fù)極材料出貨量持續(xù)同比快速增長(zhǎng)。

作為國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，在鋰電池材料的研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)方面積累了二十多年經(jīng)驗(yàn)，是鋰電池材料的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者。

截至目前，杉杉已在上海、寧波、湖州、郴州、寧德、包頭、眉山、昆明等國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)，布局完成70萬(wàn)噸鋰電負(fù)極材料產(chǎn)能，連續(xù)多年成為全球負(fù)極材料最大制造商。

為配合下游客戶海外市場(chǎng)拓展，滿足歐洲市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型對(duì)鋰電池負(fù)極材料的需求，杉杉科技2023年9月宣布，將在歐洲芬蘭投資不超過(guò)12.8億歐元，建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目。該項(xiàng)目一旦建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)可滿足100GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)需求，極大助力、支撐歐洲汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

負(fù)極龍頭的逆周期“打法”

量增價(jià)跌，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，多數(shù)負(fù)極材料企業(yè)前期規(guī)劃的產(chǎn)能面臨著投產(chǎn)即停產(chǎn)，產(chǎn)能難以消納的窘境，產(chǎn)業(yè)階段性陣痛加大、加快了市場(chǎng)洗牌的力度和進(jìn)程。

但從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車市場(chǎng)滲透率剛剛雖已突破30%，不過(guò)全球新能源汽車新車滲透率卻僅有16%，未來(lái)市場(chǎng)潛力極大。行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2030年，我國(guó)負(fù)極材料出貨量有望達(dá)到580萬(wàn)噸，其中人造石墨仍為市場(chǎng)主流，出貨量預(yù)計(jì)將超470萬(wàn)噸。

在杉杉科技看來(lái)，負(fù)極材料行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)是品質(zhì)之爭(zhēng)、成本之爭(zhēng)，唯有通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和多方降本，以保持自身競(jìng)爭(zhēng)力高于行業(yè)發(fā)展迭代。

事實(shí)上，云南杉杉30萬(wàn)噸電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，是杉杉科技打造的“產(chǎn)能規(guī)模創(chuàng)行業(yè)之首、技術(shù)工藝創(chuàng)行業(yè)之先、效益成本爭(zhēng)行業(yè)之最”的行業(yè)標(biāo)桿工廠樣板，涵蓋磨粉、改性、石墨化、二次包覆、碳化、成品加工等全工序流程。

據(jù)介紹，云南杉杉具備以下幾大核心優(yōu)勢(shì)：

創(chuàng)新工藝裝備：采用行業(yè)領(lǐng)先的高產(chǎn)能機(jī)械磨、輥壓磨、回轉(zhuǎn)窯、臥式釜等新工藝裝備，實(shí)現(xiàn)超高性價(jià)比；新工藝石墨化箱式爐采用模塊化組裝，實(shí)現(xiàn)超大容量，快速安裝，生產(chǎn)品質(zhì)穩(wěn)定優(yōu)異；全流程正壓、負(fù)壓管道輸送，實(shí)現(xiàn)物料全封閉、高效率、無(wú)污染。

先進(jìn)智能制造：以建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)智慧工廠為目標(biāo)，逐步導(dǎo)入MES、Lims等管理系統(tǒng)；全面采用自動(dòng)化數(shù)控產(chǎn)線、倉(cāng)儲(chǔ)包裝、進(jìn)出料，人效質(zhì)量大幅提升；采用大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)收集分析，科學(xué)規(guī)劃各工序生產(chǎn)工藝，打造智能化數(shù)字工廠；采用全工序時(shí)空分離，模塊式流程推進(jìn)，提升生產(chǎn)品質(zhì)，環(huán)境干凈整潔。

低耗綠色環(huán)保：大力建設(shè)低碳綠色工廠，全流程節(jié)能環(huán)保工藝裝備；石墨化工藝裝備革新大幅降低單噸能耗等。

除了通過(guò)先進(jìn)制造工廠打造大規(guī)模、高品質(zhì)、低成本的產(chǎn)品，杉杉科技還持續(xù)強(qiáng)化在前沿技術(shù)領(lǐng)域的布局，滿足新能源汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)悉，目前杉杉科技負(fù)極動(dòng)力類快充4C產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?yīng)；第三代液相包覆技術(shù)產(chǎn)品率先供應(yīng)頭部動(dòng)力電池企業(yè)；消費(fèi)類5C快充產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量出貨，6C產(chǎn)品已送樣驗(yàn)證。同時(shí)，公司在下一代理想負(fù)極材料——硅基負(fù)極方面已經(jīng)率先啟動(dòng)建設(shè)，杉杉年產(chǎn)4萬(wàn)噸硅基負(fù)極材料一體化項(xiàng)目已于2023年在寧波開(kāi)工。

越是在“卷”的時(shí)候越需要深耕客戶，練好內(nèi)功是杉杉科技高層的內(nèi)在邏輯。二十多年來(lái)，杉杉科技堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新力和產(chǎn)品力，以極致成本優(yōu)勢(shì)贏得CATL、LGES、比亞迪、三星SDI、億緯、SK On、孚能、欣旺達(dá)、蜂巢、遠(yuǎn)景、ATL、冠宇、鋰威等眾多國(guó)內(nèi)外主流客戶的信賴，是其行穩(wěn)致遠(yuǎn)、成為全球鋰電負(fù)極材料龍頭的關(guān)鍵。