今年以來，我國低空經(jīng)濟領(lǐng)域政策催化密集，作為重要載體之一，無人機應用場景持續(xù)拓展。

近期，重慶市發(fā)布《重慶市加快建設(shè)西部國際郵政快遞樞紐行動方案》(下稱《行動方案》)。《行動方案》計劃到2027年，西部國際郵政快遞樞紐將初步形成，其影響力和輻射能力將大幅提升。《行動方案》中明確，將推進“快遞+臨空經(jīng)濟”建設(shè);力爭行業(yè)智能化項目在渝試點應用，推動1-2個區(qū)縣實現(xiàn)無人機、無人車在郵政快遞業(yè)場景商業(yè)化應用。

從市場方面看，我國物流行業(yè)已迎來低空經(jīng)濟新賽道，順豐、美團、京東物流等企業(yè)均布局無人機配送，多個城市頻現(xiàn)無人機送貨場景。在低空快遞物流、應急救援等需求不斷增長的背景下，我國無人機市場正向高速增長期邁進。

4月18日，據(jù)國家工業(yè)和信息化部披露，截至2023年年底，中國民用無人機研制企業(yè)超2300家，量產(chǎn)的無人機產(chǎn)品超1000款;2023年，中國交付民用無人機超317萬架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超過510億元，同比增長近60%。

艾瑞咨詢稱，中國小型民用無人機市場進入快速成長期，預計到2025年，中國無人機市場總規(guī)模將達到750億元。

可以看出，無人機產(chǎn)業(yè)目前已成為我國低空經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎之一，而作為無人機的“心臟”，無人機電池的研發(fā)也獲得業(yè)界高度關(guān)注，頭部電池企業(yè)紛紛加大研發(fā)和布局力度。

電池中國了解到，力神電池自2015年起已開始配套國內(nèi)頭部無人機廠商，并為國內(nèi)軍工級無人機批量供貨。

從核心參數(shù)看，據(jù)介紹目前力神無人機電芯能量密度已達270Wh/kg-340Wh/kg;充電倍率1C-5C，放電倍率1C-4C;25℃環(huán)境電芯循環(huán)1500次容量保持率達80%，45℃環(huán)境電芯循環(huán)300次容量保持率達80%。電芯尺寸設(shè)計靈活，可以匹配各類無人機電池的需求。

不僅力神電池，據(jù)不完全統(tǒng)計，寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、正力新能等電池企業(yè)均已布局無人機電池領(lǐng)域。有業(yè)界人士表示，隨著我國頭部電池企業(yè)的無人機電池不斷迭代，預計在高安全性、長續(xù)航、強動力、長壽命、寬溫域、尺寸設(shè)計靈活等方面，將有助于解決當前無人機市場的主要痛點。