因鈉資源儲量豐富，潛在成本優(yōu)勢大，以及其低溫特性、安全特性和倍率特性好，鈉電被視為極具潛力的電池技術(shù)路線之一。然而，由于近年來碳酸鋰價格暴跌，從而削弱了鈉電的價格優(yōu)勢，加上鈉電技術(shù)路線尚處于百家爭鳴狀態(tài)，鈉電的產(chǎn)業(yè)化進程目前尚不及預(yù)期，多數(shù)企業(yè)仍停留在研發(fā)、中試或小規(guī)模生產(chǎn)階段，尚未形成規(guī)?；?yīng)，暫時還無法在相關(guān)領(lǐng)域與鉛酸、鋰電正面PK。

那么，面對當(dāng)前形勢，企業(yè)在鈉電技術(shù)路線上將作出怎樣的選擇?鈉電在電動兩輪車、微型電動車及儲能領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用方面，還有哪些難點需要突破?有哪些具體措施可以實現(xiàn)進一步的降本?

2024年11月18日-20日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同主辦，廣東利元亨智能裝備股份有限公司總冠名的第九屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2024)將在中國上海召開。

在11月19日上午的【鈉離子電池應(yīng)用及挑戰(zhàn)】分論壇上，與會嘉賓將針對上述熱點話題展開廣泛且深入的交流和研討。天津中電新能源研究院有限公司副總經(jīng)理徐國平將出席這場論壇，并作題為《高安全性鈉離子正極材料和電芯研究進展》的演講，敬請關(guān)注!

演講題目：

《高安全性鈉離子正極材料和電芯研究進展》

嘉賓介紹：

徐國平，博士，高級工程師，天津中電新能源研究院有限公司副總經(jīng)理。長期從事電池材料和二次電池領(lǐng)域的研究與產(chǎn)業(yè)化工作，先后承擔(dān)和參與工信部、科技部等重大課題與專項研究;現(xiàn)負(fù)責(zé)鈉離子電池研發(fā)與工程化技術(shù)工作，產(chǎn)品應(yīng)用面向兩輪車電池、啟動電池、儲能、數(shù)據(jù)中心儲能、特種領(lǐng)域電池等領(lǐng)域，產(chǎn)品具有高安全性、低溫性能好、功率特性優(yōu)異等特點，致力于推進鈉離子電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化。