近年來，我國交通運輸行業(yè)在技術(shù)進步、模式創(chuàng)新和觀念升級的推動下，正朝著更加低碳環(huán)保的方向發(fā)展。特別是在貨運領(lǐng)域，淘汰老舊運輸工具、推廣新能源貨車、發(fā)展氫能重卡等舉措正在如火如荼地進行。

近日，浙江港區(qū)迎來了一批特殊的“新成員”——10臺搭載微宏動力電池系統(tǒng)的東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車。這批新車的加入，不僅標(biāo)志著浙江港區(qū)在“綠色港口”建設(shè)上邁出了新步伐，也彰顯了微宏動力在新能源領(lǐng)域的深厚實力。

這批氫能牽引車搭配了微宏動力100.7kW·h高倍率電池組，綜合工況下的續(xù)航里程高達400公里。同時，僅需5-10分鐘的加氫時間，便能讓車輛迅速恢復(fù)最佳狀態(tài)，從而大大提升了車輛的出勤率和港口的運營效率。

值得一提的是，這些車輛不僅擁有出色的續(xù)航能力，更在安全性、效率方面表現(xiàn)卓越。其牽引質(zhì)量超過70噸，完全能夠滿足港區(qū)低速重載運輸?shù)男枨?。與傳統(tǒng)的柴油牽引車相比，氫能牽引車不僅環(huán)保性能突出，還具有低噪音、低維護成本等諸多優(yōu)勢。

此外，車輛搭載的微宏高功率型電池還具備電機直驅(qū)、能量回收、集成熱管理等功能，使得綜合能耗比市面上同類產(chǎn)品降低了15%以上，為用戶節(jié)約了大量用車成本。同時，這批氫能牽引車實現(xiàn)了零排放，完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與環(huán)保效益的雙贏。

自2019年起，微宏動力便開始積極布局新能源輕卡、重卡車型的相關(guān)技術(shù)路線。在氫燃料電池、混動車輛以及超快充純電應(yīng)用方面，微宏動力推出了具有高匹配度、高倍率、超長壽命特點的第二代多元復(fù)合鋰電池技術(shù)。這一技術(shù)與各種商用車輛的完美結(jié)合，不僅提升了車輛的整體性能，還降低了總應(yīng)用成本，同時保持了快速充電的能力。

本次與東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車的攜手合作，無疑是微宏動力產(chǎn)品實力的一次有力展示。未來，微宏動力將繼續(xù)與眾多車企攜手并進，為新能源車輛的發(fā)展提供可靠動力支持，共同推動綠色交通體系的建設(shè)與發(fā)展。

CBIS 2024

2024年11月18日-20日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第九屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2024)”將在上海召開，峰會以“向新·融合——開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作新時代”為主題。微宏動力重點支持本屆峰會，并將派代表在會議期間發(fā)表主題演講。敬請關(guān)注!