鋰電世界  技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)張志宏20日在上海舉行的“世界汽車(chē)組織中國(guó)論壇”上表示，雖然我國(guó)新能源汽車(chē)在相關(guān)政策的推動(dòng)下發(fā)展迅速，但仍需在關(guān)鍵技術(shù)和示范推廣等六方面加以突破。

張志宏認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車(chē)目前仍處于由研發(fā)邁向產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折期。未來(lái)五年，科技研發(fā)與示范推廣相結(jié)合，仍是培育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要途徑。他說(shuō)，我國(guó)新能源汽車(chē)還存在技術(shù)不成熟不可靠、設(shè)備配套體系不健全等諸多市場(chǎng)化障礙和困難，需要在六大方面加以突破：

一是動(dòng)力電池、汽車(chē)電子、新材料等關(guān)鍵領(lǐng)域的原始創(chuàng)新需要加強(qiáng)；二是新能源汽車(chē)尚處于市場(chǎng)培育階段，示范推廣力度有待進(jìn)一步加強(qiáng);三是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系仍不完善，缺乏支撐電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的遠(yuǎn)期規(guī)劃;四是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際不統(tǒng)一，特別需要推動(dòng)充電接口、通信協(xié)議等方面標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一；五是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的相關(guān)配套政策不足，且政策對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)和推動(dòng)作用的合力尚未充分發(fā)揮出來(lái);六是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的中長(zhǎng)期目標(biāo)仍需穩(wěn)步推進(jìn)。