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湖北十堰首條電動(dòng)助力車生產(chǎn)線批量投產(chǎn)

   2014-04-14 鋰電世界佚名7780
核心提示:中國電池網(wǎng) “在十堰也能買到十堰造的電動(dòng)助力車了。”日前,記者來到位于張灣工業(yè)新區(qū)的十堰恒融實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)車間看到,十堰首條電動(dòng)助力車生產(chǎn)線正以每天300輛的生產(chǎn)速度將一輛輛電動(dòng)助力車輸送下線。

   鋰電世界    “在十堰也能買到十堰造的電動(dòng)助力車了。”日前,記者來到位于張灣工業(yè)新區(qū)的十堰恒融實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)車間看到,十堰首條電動(dòng)助力車生產(chǎn)線正以每天300輛的生產(chǎn)速度將一輛輛電動(dòng)助力車輸送下線。這些由十堰本土企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)保產(chǎn)品,正逐步占領(lǐng)十堰各縣市及河南南陽、陜西安康等周邊市場(chǎng),預(yù)計(jì)全部5條生產(chǎn)線建成后,將形成年產(chǎn)30萬輛電動(dòng)助力車的生產(chǎn)能力。

    本土電動(dòng)助力車更適合爬坡

    在恒融公司的產(chǎn)品展示區(qū),擺放著各式各樣的電動(dòng)助力車,“武當(dāng)雄鷹”、“武當(dāng)天馬”等,這些以“二汽恒融”注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品,顏色亮麗、外形時(shí)尚。

    “我們就是要做區(qū)別于平原地區(qū)生產(chǎn)的電動(dòng)助力車,更具備我們山區(qū)的特色。”恒融公司總工程師閆中平說,爬坡能力更強(qiáng)、顛簸路面的通行能力更好、更適合多彎道的行駛路線,這才能讓產(chǎn)品更迎合本地消費(fèi)者的需求。

    “目前電動(dòng)助力車在十堰及周邊的占有率普遍不高,究其原因是行駛里程不長、適用性不強(qiáng)?!遍Z中平說,經(jīng)過上千次試裝、路試和改進(jìn),他們淘汰上百種不適合的配置,定為以72V電池為主的大扭矩助力車型。

    “動(dòng)力強(qiáng)、聲音小,上坡時(shí)也沒有明顯的費(fèi)力感?!痹谠嚦梭w驗(yàn)區(qū),市民劉先生試乘后對(duì)電動(dòng)助力車贊不絕口。

    恒融公司董事長陳凝恒說,僅3月份他們一個(gè)主打車型的訂量就達(dá)3000多輛,現(xiàn)在有近1000輛的訂單還在加緊生產(chǎn)中。

    每天可生產(chǎn)300輛電動(dòng)助力車

    十堰恒融實(shí)業(yè)有限公司前身是一家坐落在紅衛(wèi)王灣片區(qū)的國營企業(yè),這里曾經(jīng)以生產(chǎn)啤酒瓶和涂裝產(chǎn)品聞名,然而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,這兩個(gè)高污染、高能耗、低附加值的項(xiàng)目逐漸被市場(chǎng)淘汰。

    “僅涂裝線下來的工人就有100多人,如何安置這些工人、把產(chǎn)品盤活,成了企業(yè)改制的重要課題?!遍Z中平說,從2011年8月起,公司開始市場(chǎng)調(diào)查,最終將目光瞄向低碳環(huán)保的電動(dòng)車領(lǐng)域。

    經(jīng)過前期市場(chǎng)調(diào)查,閆中平發(fā)現(xiàn)國內(nèi)知名品牌電動(dòng)助力車廠家無一例外屬于民營企業(yè),有十多個(gè)品牌已經(jīng)進(jìn)入十堰市場(chǎng)。但從市場(chǎng)區(qū)域劃分來看,十堰及周邊地區(qū)還沒有電動(dòng)助力車生產(chǎn)企業(yè)。

    “根據(jù)我們對(duì)十堰以及安康、南陽、漢中等周邊地區(qū)的市場(chǎng)調(diào)查,綜合人口和產(chǎn)品市場(chǎng)淘汰率等因素來看,每年約有200萬輛的市場(chǎng)需求,因此我們制定30萬輛的保有量是有充足市場(chǎng)空間支撐的。”陳凝恒說。

    從2012年9月起,一個(gè)一期投資3000萬元的電動(dòng)助力車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶張灣,并于2014年3月底入駐十堰工業(yè)新區(qū)?!靶马?xiàng)目廠房面積3.6萬平方米,集研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)于一體,有100多名工人,目前日產(chǎn)量300輛左右。”閆中平說,在現(xiàn)有成熟車型的基礎(chǔ)上,他們還將著力進(jìn)行整車生產(chǎn)開發(fā),在電機(jī)、控制系統(tǒng)方面做出恒融的拳頭產(chǎn)品。

    80多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)布局鄂豫陜

    “立足秦巴山區(qū),就是我們的市場(chǎng)定位?!标惸阏f,目前“二汽恒融”已經(jīng)有80多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),除了全市各縣市區(qū)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的50個(gè)網(wǎng)點(diǎn)外,其余都布局在陜西安康、河南南陽地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

    “剛開始在竹溪設(shè)立營銷網(wǎng)點(diǎn)做促銷活動(dòng)時(shí),一天就賣出近百輛?!标惸阏f,“鄉(xiāng)村一般距離加油站較遠(yuǎn),所以能在家里隨時(shí)充電的電動(dòng)助力車更能適合普通家庭的需要。一次充電能行駛80公里,耗電量不足一度,相比摩托車百公里2升的油耗,更適合市民在城區(qū)、城郊作為代步工具使用?!?/P>

    陳凝恒說,按照車型不同,“二汽恒融”電動(dòng)助力車價(jià)格在2600元到3600元左右,比市場(chǎng)同類產(chǎn)品平均低150元左右,“加上我們本土的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),能及時(shí)上門服務(wù),專業(yè)的網(wǎng)上售后服務(wù)系統(tǒng),可以隨時(shí)隨地跟蹤回訪市場(chǎng)反響和使用情況,相信市場(chǎng)空間一定會(huì)越走越廣闊?!?/P>

    十堰已有3家電動(dòng)車廠家

    記者從市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局監(jiān)督科了解到,恒融公司是十堰目前唯一一個(gè)取得許可證管理范圍的電動(dòng)助力車生產(chǎn)企業(yè)。

    據(jù)初略統(tǒng)計(jì),除了恒融電動(dòng)車,十堰目前還有湖北嘉競(jìng)電動(dòng)車有限公司、湖北朗格電動(dòng)車有限公司生產(chǎn)電動(dòng)四輪車。

    湖北朗格電動(dòng)車有限公司坐落在十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍門工業(yè)園,主要生產(chǎn)電動(dòng)觀光車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)校車等,以及新能源電動(dòng)代步車。

    湖北嘉競(jìng)電動(dòng)車有限公司落戶于丹江口市六里坪工業(yè)園區(qū),主要生產(chǎn)四輪電動(dòng)車,含移動(dòng)警亭、警用車、環(huán)衛(wèi)車、3噸以下貨車和15座以下電動(dòng)觀光車等。

   

 
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