寶馬展示BMW i太陽(yáng)能概念車庫(kù)


核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 要在黑暗的車庫(kù)中為電動(dòng)汽車充電似乎是這類汽車的宿命,不過(guò)寶馬(BMW)期望將u3和i8電動(dòng)汽車產(chǎn)品帶到太陽(yáng)光下,因此推出了全新的BMW i Solar Carport Concept太陽(yáng)能概念車庫(kù)。
鋰電世界 要在黑暗的車庫(kù)中為電動(dòng)汽車充電似乎是這類汽車的宿命,不過(guò)寶馬(BMW)期望將u3和i8電動(dòng)汽車產(chǎn)品帶到太陽(yáng)光下,因此推出了全新的BMW i Solar Carport Concept太陽(yáng)能概念車庫(kù)。實(shí)際就是采用太陽(yáng)能充電,竹制骨架的車庫(kù)上方是半透明的太陽(yáng)能板。BMW宣稱,車庫(kù)整體可以為離網(wǎng)型(off-grid),雖然確實(shí)需要充足的日光提供能量。
不過(guò)充足的日光對(duì)于加利福尼亞這樣的地方而言應(yīng)該不是問(wèn)題,這種車庫(kù)設(shè)計(jì)所在地即是加州,只是對(duì)于歐洲的某些國(guó)家地區(qū),比如寶馬的家鄉(xiāng)德國(guó)而言似乎就不是特別適用了。另外寶馬對(duì)于太陽(yáng)能板的選擇為所謂的“glass-on-glass”模組,這種選擇會(huì)非常耐用——寶馬還特別指出有30年的質(zhì)保期。在有常規(guī)能量供給的情況下,這種車庫(kù)可以將各種能量源融合到一起確保汽車動(dòng)力滿格。
另外,如果說(shuō)車庫(kù)獲得的太陽(yáng)能比i3/i8所需的能量更多,那么多出的部分可以用在家里的其他地方。寶馬未來(lái)還將在洛杉磯展示這種概念車庫(kù),雖然并未提及具體的時(shí)間,費(fèi)用也沒(méi)有說(shuō)。當(dāng)前寶馬在用的是傳統(tǒng)的“i Wallbox Pro”充電器,可為BMW i8提供全程的電力。
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