鋰電世界     據(jù)日本NHK電視臺5月9日報(bào)道，依靠電池提供動力的新型船只近日在日本東京海洋大學(xué)研發(fā)成功，并于5月8日正式亮相。

    據(jù)報(bào)道，東京海洋大學(xué)研發(fā)出的此款電動船全長14米，最多可搭乘12人，并依靠5臺蓄電池提供動力航行。

    船內(nèi)設(shè)有2臺發(fā)動機(jī)用以帶動螺旋槳，使船最高航速可達(dá)每小時(shí)20公里。與傳統(tǒng)的引擎動力船相比，此款電動船具有零排量、無噪音、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。同時(shí)，這種新型電動船只需充電3小時(shí)，便可以每小時(shí)10公里的速度航行100公里。據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)稱，此電動船可作為水上巴士、畫舫及觀光船等使用。

    此外，船內(nèi)蓄電池、引擎以及充電必需品的使用方法與普通電車蓄電池用法相同，既使用方便，又降低了研發(fā)成本。

    作為開發(fā)團(tuán)隊(duì)成員，東京海洋大學(xué)副教授清水悅郎表示，新研發(fā)的電池動力船具有無尾氣、無噪音等優(yōu)點(diǎn)，使人們在船上可以更舒適地暢談和用餐。他同時(shí)表示，此款電動船在2016年東京奧運(yùn)會前即可投入使用，屆時(shí)將對在東京隅田川觀光的國外游客提供極大便利。