保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid上市


鋰電世界 前段時(shí)間,我們?cè)?jīng)對(duì)中期改款保時(shí)捷卡宴進(jìn)行了報(bào)道。當(dāng)時(shí),就有報(bào)道稱保時(shí)捷汽車有意對(duì)卡宴的產(chǎn)品線進(jìn)行補(bǔ)充和完善,新增加一款插入式混合動(dòng)力版車型。日前,這一消息得到了證實(shí),保時(shí)捷正式推出了2015款保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid混合動(dòng)力車型,起售價(jià)為77,395(約合人民幣48.8萬元)。
從官方圖片上看,新款保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid車型在車身左、右兩側(cè)后翼子板處各有一個(gè)翻蓋。需要說明的是,在車身右側(cè)翻蓋是傳統(tǒng)的油箱口,而車身左側(cè)翻蓋是車輛的充電孔。從車身外形上看,新款卡宴S E-Hybrid混合動(dòng)力版車型與傳統(tǒng)動(dòng)力版車型并沒有明顯的區(qū)別和不同,同樣采用了重新設(shè)計(jì)的散熱格柵、尾燈和后保險(xiǎn)杠,并對(duì)前進(jìn)氣孔的位置進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化。
之前,保時(shí)捷汽車曾經(jīng)率先推出了Panamera S E-Hybrid混合動(dòng)力版車型,并取得了市場(chǎng)的良好反饋。與保時(shí)捷的Panamera混合動(dòng)力版車型策略相同,新款保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid車型所使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)3.0升排量V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同構(gòu)成。其中,汽油機(jī)的最高輸出功率可達(dá)333馬力,電動(dòng)機(jī)的最高輸出功率可達(dá)95馬力,并依靠一組10.8千瓦時(shí)電池組提供和儲(chǔ)存電量。這樣的話,新款保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid的最高輸出功率可達(dá)428馬力,最大扭矩可達(dá)592牛米。在強(qiáng)勁動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下,車輛從靜止加速到100公里每小時(shí)僅需要5.4秒鐘的時(shí)間,最高時(shí)速可達(dá)242公里每小時(shí)。
新款保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid車型還支持純電力驅(qū)動(dòng)方式,車輛的最大續(xù)航里程可達(dá)20英里,最高時(shí)速被限定在125公里每小時(shí)。同時(shí),由于車輛還采用了增強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)啟止系統(tǒng),優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)車身套件,升級(jí)的動(dòng)力總成,因此新款保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了明顯改善。按照規(guī)劃,全新保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid將在下班年陸續(xù)抵達(dá)展廳,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為全新寶馬X5 eDrive和全新梅賽德斯-奔馳M級(jí)插電混合動(dòng)力車型等。