中科力帆國(guó)內(nèi)首創(chuàng)純電轎車(chē)底盤(pán)換電技術(shù)


鋰電世界 上海中科力帆電動(dòng)汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中科力帆”)由重慶力帆乘用車(chē)有限公司、中國(guó)科學(xué)院電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心(暨上海中科深江電動(dòng)車(chē)輛有限公司)共同投資組建,是中科院電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域單項(xiàng)與整車(chē)集成技術(shù)的驗(yàn)證平臺(tái),更是最重要的產(chǎn)業(yè)化對(duì)接平臺(tái)。
中科院電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心集中并整合了中科院相關(guān)院所在新能源汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域的科研積累,是中科院開(kāi)展新能源汽車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的唯一窗口。中心成立以來(lái),累計(jì)申報(bào)超過(guò)130項(xiàng)新能源汽車(chē)核心技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利(截至2012年5月),形成了一整套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車(chē)整車(chē)集成、電驅(qū)與傳動(dòng)、電控與電池管理等核心技術(shù)體系。
中科力帆開(kāi)發(fā)的LF7002CEV純電動(dòng)轎車(chē)底盤(pán)換電技術(shù),已于2014年4月16日取得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利。該項(xiàng)底盤(pán)換電技術(shù)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng),改善了新能源汽車(chē)單次充電續(xù)航里程的問(wèn)題。首創(chuàng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)觸點(diǎn)連接器提高了高壓電底盤(pán)對(duì)接的可靠性(防水性能達(dá)到IP67),解決了新能源汽車(chē)能源補(bǔ)充時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題,并在3分鐘內(nèi)更換完電池包,車(chē)輛可快速補(bǔ)充電能。該項(xiàng)技術(shù)如運(yùn)用到汽車(chē)租賃與出租車(chē)等行業(yè),可有效的降低城市環(huán)境污染、還城市一片藍(lán)天。
日前,此項(xiàng)目的市場(chǎng)前景,底盤(pán)換電系統(tǒng)主要運(yùn)用于純電動(dòng)新能源汽車(chē)上,目前市場(chǎng)上有的新能源汽車(chē)主要是一些充電版本的單次充電跑上一兩百公里就需要再次充電,并且充電時(shí)間比較長(zhǎng)達(dá)到7個(gè)小時(shí),這樣一來(lái)給用戶使用帶來(lái)了極大的不便。經(jīng)過(guò)測(cè)試,運(yùn)用我們的底盤(pán)換電技術(shù)將改善這一點(diǎn),當(dāng)車(chē)輛電池即將沒(méi)電時(shí),可將車(chē)輛開(kāi)往專(zhuān)門(mén)的換電站短時(shí)間內(nèi)就可以換上一套以被充滿電的電池繼續(xù)使用。目前該系統(tǒng)搭載在力帆的LF7002CEV電動(dòng)汽車(chē)上,應(yīng)用于出租車(chē)領(lǐng)域,可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)充電能。