鋰電世界  近日，長(zhǎng)安PSA研發(fā)中心在深圳正式落成。該研發(fā)中心將負(fù)責(zé)長(zhǎng)安PSA自主品牌車型，以及DS品牌新能源等車型的研發(fā)工作。
 
　長(zhǎng)安PSA高層在接受媒體采訪時(shí)表示，目前研發(fā)中心已承接公司合資自主品牌車型的研發(fā)，“這款車型將會(huì)在明年面市，是一款純電轎車?！彼€透露，公司的合資自主車型不是采用DS品牌標(biāo)識(shí)，而是會(huì)懸掛長(zhǎng)安汽車體系下的自主品牌標(biāo)識(shí)。

    此外，長(zhǎng)安PSA研發(fā)中心除了承擔(dān)開發(fā)合資自主車型的角色，DS品牌的混合動(dòng)力及插電式混合動(dòng)力車型也將在這里做本土化研發(fā)及驗(yàn)證等工作。
 
　在合資公司中推出自主品牌和生產(chǎn)新能源車型這兩條，已經(jīng)成為了一條不成文的規(guī)定，并在國(guó)家相關(guān)部門審批合資企業(yè)新建工廠項(xiàng)目過程中發(fā)揮效力。合資自主品牌紛紛推出了新能源汽車，比如華晨寶馬之諾1E、北汽現(xiàn)代首望、一汽豐田朗世、長(zhǎng)安福特佳躍、一汽大眾開利等等。這些名字拗口的車型很少能在市場(chǎng)上看到，其作用似乎也僅僅是讓合資品牌能夠順利獲得新工廠的審批。長(zhǎng)安PSA明年推出合資自主品牌，其第一款車也是純電動(dòng)汽車，相信它也不會(huì)拜托亮相一下就被束之高閣的命運(yùn)吧。