鋰電世界  力元新材（600478)日前通過了首期股權激勵計劃,將向激勵對象授予1000萬份股票期權,其中900萬份股票期權將授予74名高管及骨干人員,其余100萬份將在年底前授予新進人員。鎳氫鎳鎘電池材料行業(yè)龍頭,公司是國內唯一一家能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業(yè)?；旌蟿恿ζ?HEV)被認為是今后10年最實用、最具有前景的環(huán)保節(jié)能車型,預計到2010年、2020年全球HEV將分別達到100萬輛、2500萬輛,而研究及使用結果表明在HEV所用動力電池中,鎳氫動力電池綜合性能最佳,每輛HEV的泡沫鎳用量在8至10平方米,公司將面臨歷史性的發(fā)展契機。公司擁有連續(xù)化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產(chǎn)權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產(chǎn)技術,被國家科技部認定為國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地,為湖南省重點高新技術企業(yè)。公司全資子公司常德力元自主開發(fā)的高性能電池負極材料項目于05年中旬在常德力元投產(chǎn),產(chǎn)品技術屬國內領先水平,該項目投產(chǎn)后公司泡沫鎳年產(chǎn)能已超過500萬平方米。公司主要客戶為深圳比亞迪、香港時暉(超霸)、臺灣德達捷能、法國SAFT、日本三洋、松下、天津和平海灣、江門三捷等,均是全球知名電池商家。開發(fā)應用節(jié)能、環(huán)保的新型動力源成為全球汽車發(fā)展的必然趨勢,HEV 為將來相當長時間里最可行、最經(jīng)濟、最環(huán)保的汽車。傳統(tǒng)燃油汽車存在常用工況熱效率不高和較嚴重的環(huán)境污染問題;電動汽車(EV)受其電池技術的制約,從性能、價格、使用方便上還不夠理想。HEV 把傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車的優(yōu)點有機結合起來,既提高了燃油經(jīng)濟性,又降低了排放污染。公司為具有自主知識產(chǎn)權的世界泡沫鎳行業(yè)龍頭。公司2006 年產(chǎn)能為500萬平方米,全球市場占有率27%,超越Inco 公司的19%、日本住友電工的16%市場份額。通過定向增發(fā)注入電池業(yè)務促進了公司產(chǎn)業(yè)鏈向下延伸、形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應。07 年主營業(yè)務收入6 億元、增發(fā)后三年復合增長率43%左右。

    根據(jù)公司的業(yè)務發(fā)展規(guī)劃,公司將以此次增發(fā)資產(chǎn)收購為契機,較快地對電池及泡沫鎳業(yè)務進行有效的整合,全面提升公司整體運營效益:07年擬實現(xiàn)銷售收入70000萬元;08年擬實現(xiàn)銷售收入為220000萬元,其中泡沫鎳業(yè)務收入為100000萬元,電池業(yè)務收入為120000萬元;2009年擬實現(xiàn)銷售收入為300000萬元,其中泡沫鎳業(yè)務收入為130000萬元,電池業(yè)務收入為170000萬元。公司擁有連續(xù)化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產(chǎn)權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產(chǎn)技術,被國家科技部認定為國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地,為湖南省重點高新技術企業(yè)。公司全資子公司常德力元(注冊資本10008萬元)自主開發(fā)的高性能電池負極材料項目于05年中旬在常德力元投產(chǎn),產(chǎn)品技術屬國內領先水平,該項目投產(chǎn)后公司泡沫鎳年產(chǎn)能已超過500萬平方米。公司將市場目標集聚全球電池標桿企業(yè),借鑒其成功經(jīng)驗,以技術領先和成本領先為競爭策略,加大向電動汽車用動力電池材料市場拓展力度,加快二次電池材料領域縱向發(fā)展步伐,確立在二次電池關鍵材料領域的領導地位,適時向太陽能領域推進,最終實現(xiàn)成為二次電池材料行業(yè)領導者的戰(zhàn)略目標。為此,公司將加大對新項目的開發(fā),通過證券市場進行再融資。公司產(chǎn)品泡沫鎳使用金屬鎳作為原料,產(chǎn)品毛利率受鎳價波動影響較大,06年鎳價暴漲,漲幅高達183%,達到34000美元/噸。估計未來鎳的供應仍趨緊張,價格將維持高位,對公司產(chǎn)品成本構成較大壓力。今年上半年由于鎳價下降使得公司毛利率有所回升,為規(guī)避毛利率的大起大落,公司與下游主要客戶約定產(chǎn)品采取成本加成的定價方式,鎖定鎳價波動的風險。由于油價高漲以及環(huán)保理念的深入帶來對替代燃料的研究熱潮,使得使用動力電池的HEV(混合動力汽車)得到長足的發(fā)展,公司的增發(fā)項目動力電池將獲得良好的發(fā)展前景,并且公司與豐田有密切合作,有望通過為豐田供應動力電池打開HEV鎳氫動力電池的市場。2005年,公司與國際知名動力汽車用動力電池制造商的攜手,標志著公司成功進入電動汽車材料市場,為公司今后的發(fā)展提供了更為廣闊的市場空間。近年來,移動電話、筆記本電腦、電動工具、電動汽車等新型電池產(chǎn)品的飛躍發(fā)展,極大地刺激了對新能源及新能源材料的需求。用于電動汽車方面的動力電池用泡沫鎳剛剛起步,伴隨著電動汽車的快速發(fā)展,動力電池用泡沫鎳將獲得更大的增長空間。隨著煤炭、石油等不可再生能源的頻頻告急和人類環(huán)保意識的增強,符合建設集約型社會需求的二次電池及電動汽車行業(yè)將獲得快速發(fā)展。公司作為二次電池材料領域的優(yōu)勢企業(yè),必將受惠于下游行業(yè)的發(fā)展,獲得歷史發(fā)展新機遇。