鋰電世界  不只電動(dòng)車，太陽(yáng)能汽車也即將問(wèn)世！中國(guó)太陽(yáng)能設(shè)備制造商漢能控股（Hanergy Holding）2日宣布，將進(jìn)軍車界，預(yù)計(jì)10月量產(chǎn)5款太陽(yáng)能汽車。

    Forbes 2 日?qǐng)?bào)導(dǎo)，漢能董事局主席李河君（Li Hejun）表示，該公司與三家外商、兩家中國(guó)企業(yè)共同研發(fā) 3-5 款太陽(yáng)能汽車，新車款外殼將覆蓋 6 平方公尺的薄膜太陽(yáng)能電池，光照 4 小時(shí)后，可行駛 80-100 公里。

    李河君 1 月表示，薄膜太陽(yáng)能科技的轉(zhuǎn)換效率已達(dá) 20%以上，足以和傳統(tǒng)太陽(yáng)能面板一較高下。

    彭博社 2 日?qǐng)?bào)導(dǎo)，漢能控股旗下的漢能薄膜發(fā)電在香港掛牌，股價(jià)自去年 11 月中以來(lái)一路狂飆，市值已經(jīng)成長(zhǎng)兩倍至近 1,530 億港元（190億美元），足足是全球太陽(yáng)能電池模組龍頭 First Solar 的五倍。

    金融時(shí)報(bào)1月28 日對(duì)漢能薄膜發(fā)電的財(cái)報(bào)表示疑慮，稱漢能薄膜發(fā)電的最大客戶是漢能控股，2010 年起該公司近半營(yíng)收都來(lái)自漢能控股。2013 年年度財(cái)報(bào)顯示，漢能控股合約僅有35%結(jié)清付款。漢能薄膜發(fā)電隨后出面澄清，稱金融時(shí)報(bào)有所誤解，該公司與客戶合約皆依照進(jìn)度，分期結(jié)算，并強(qiáng)調(diào)該公司積極拓展業(yè)務(wù)，讓客源更加多元。

    臺(tái)北時(shí)間3日下午3點(diǎn)50分為止，漢能薄膜發(fā)電下挫 0.82%、報(bào) 3.64港元。和 2014 年 8 月 20 日波段收盤低點(diǎn)的 1.210 港元相比，股價(jià)暴漲 200%。