鋰電世界  根據國外媒體報道，uber公司最近在美國芝加哥組建了一支由25輛電動汽車組成的車隊，而這些電動車并非是特斯拉models這樣的超級明星，而是由來自中國汽車廠商比亞迪生產的e6。

    至于uber為何沒有選擇特斯拉而是與比亞迪合作，主要原因是因為比亞迪e6比同類電動車要大一些，并已經在倫敦和香港的租車服務中投入了使用。uber公司希望本次與比亞迪的合作能夠推動司機購買或租賃汽車。

    不過美中不足的是，比亞迪e6的單次充電里程只有300公里，而特斯拉的models最遠單次里程可以達到430公里。因此，比亞迪已經決定在電池續(xù)航里程上將特斯拉作為目標，并且著手建立屬于自己的電池工廠，以提高電動車蓄電池的產量。

    美國芝加哥汽車代理公司greenwheels一直都在關注電動和混合動力汽車的銷售，因此該公司也負責代理銷售比亞迪e6，同時也負責建造電動汽車的ev充電站。greenwheels表示，到年底，這個數字將會提升到數百輛。同時greenwheels為電動車司機提供了多種合作模式，其中最受歡迎的計劃是允許uber司機每周付200美元使用e6，另外司機還可選擇傳統(tǒng)租賃或以租代購的方式。