鋰電世界  根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，uber公司最近在美國(guó)芝加哥組建了一支由25輛電動(dòng)汽車組成的車隊(duì)，而這些電動(dòng)車并非是特斯拉models這樣的超級(jí)明星，而是由來自中國(guó)汽車廠商比亞迪生產(chǎn)的e6。

    至于uber為何沒有選擇特斯拉而是與比亞迪合作，主要原因是因?yàn)楸葋喌蟚6比同類電動(dòng)車要大一些，并已經(jīng)在倫敦和香港的租車服務(wù)中投入了使用。uber公司希望本次與比亞迪的合作能夠推動(dòng)司機(jī)購買或租賃汽車。

    不過美中不足的是，比亞迪e6的單次充電里程只有300公里，而特斯拉的models最遠(yuǎn)單次里程可以達(dá)到430公里。因此，比亞迪已經(jīng)決定在電池續(xù)航里程上將特斯拉作為目標(biāo)，并且著手建立屬于自己的電池工廠，以提高電動(dòng)車蓄電池的產(chǎn)量。

    美國(guó)芝加哥汽車代理公司greenwheels一直都在關(guān)注電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的銷售，因此該公司也負(fù)責(zé)代理銷售比亞迪e6，同時(shí)也負(fù)責(zé)建造電動(dòng)汽車的ev充電站。greenwheels表示，到年底，這個(gè)數(shù)字將會(huì)提升到數(shù)百輛。同時(shí)greenwheels為電動(dòng)車司機(jī)提供了多種合作模式，其中最受歡迎的計(jì)劃是允許uber司機(jī)每周付200美元使用e6，另外司機(jī)還可選擇傳統(tǒng)租賃或以租代購的方式。