鋰電世界  特斯拉近來(lái)宣布進(jìn)軍電站儲(chǔ)能市場(chǎng)，引發(fā)了諸多關(guān)于住戶和商業(yè)用電消費(fèi)者所受影響的分析。很多文章關(guān)注外型圓潤(rùn)的戶用Powerwall，但很少有人關(guān)注特斯拉的商用級(jí)規(guī)模的產(chǎn)品——Powerpack。在題為《美國(guó)太陽(yáng)能及非傳統(tǒng)能源：儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)機(jī)遇》的報(bào)告中，UBS將商業(yè)和工業(yè)級(jí)的大規(guī)模用戶視為特斯拉等儲(chǔ)能公司的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

    根據(jù)該報(bào)告，目前戶用系統(tǒng)不太可能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)上的收益，而商業(yè)和工業(yè)級(jí)大規(guī)模系統(tǒng)卻能夠產(chǎn)生凈收益，這與每部分用戶為其所用的電力支付的形式有關(guān)。住戶用電消費(fèi)者只根據(jù)他們使用的電量度數(shù)(千瓦時(shí))來(lái)支付。商業(yè)用戶的電費(fèi)也以用電量為基礎(chǔ)，但除此之外還需要支付“高峰電費(fèi)”，這是一項(xiàng)固定費(fèi)用，以用電期間所達(dá)到的最大功率為基礎(chǔ)，以千瓦計(jì)量。對(duì)于商業(yè)和工業(yè)用戶來(lái)說(shuō)，高峰電費(fèi)通常會(huì)很高，在美國(guó)的一些地區(qū)，占到電費(fèi)總額的35-40%。

    這種用電期間的最高功率稱為峰值用電功率。儲(chǔ)能系統(tǒng)可以在消費(fèi)者的用電功率上升達(dá)到一定閾值時(shí)啟動(dòng)供電，這樣就能夠有效限制峰值用電功率——這個(gè)過(guò)程稱之為“削峰”。該過(guò)程由智能控制系統(tǒng)軟件自動(dòng)控制，它可以隨著時(shí)間推移逐步學(xué)習(xí)一棟建筑的用電習(xí)慣和趨勢(shì)，進(jìn)而據(jù)此優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的工作模式。降低峰值用電功率能夠減少高峰電費(fèi)，從而節(jié)省消費(fèi)者的用電賬單。

    正是由于戶用消費(fèi)者無(wú)需支付高峰電費(fèi)，而商業(yè)和工業(yè)用戶則需要，儲(chǔ)能電池很可能在這個(gè)“高峰電費(fèi)”市場(chǎng)取得第一次突破——減少高峰電費(fèi)是簡(jiǎn)單直接的經(jīng)濟(jì)行為，投資回報(bào)率很好。事實(shí)上UBS估計(jì)，在包括加州和紐約的一些美國(guó)市場(chǎng)，運(yùn)用這類(lèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)減少高峰電費(fèi)，已經(jīng)變得經(jīng)濟(jì)可行。