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馬斯克表示，雖然目前特斯拉中國(guó)市場(chǎng)銷量還不是很大，但一直保持快速增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)來(lái)看，一季度銷售797輛，二季度銷售883輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.8%，三季度銷售1345輛，環(huán)比增長(zhǎng)52%。特斯拉前3個(gè)季度在全球交付了33157輛汽車，中國(guó)市場(chǎng)約占比9.1%

另外在充電設(shè)施方面，特斯拉在中國(guó)已經(jīng)建立了84個(gè)超級(jí)充電樁，1500個(gè)目的充電樁，家用充電樁的安裝率也達(dá)到90%。

關(guān)于本次7.0車載系統(tǒng)發(fā)布，對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)是一次重大的升級(jí)。從馬斯克親自來(lái)華發(fā)布也可以看出該技術(shù)的重要性。自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車功能的激活，是7.0版本中最大的亮點(diǎn)，從即刻起24小時(shí)內(nèi)，中國(guó)特斯拉車主將會(huì)收到新版本的更新信息。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克講解7.0車載系統(tǒng)

Model S備了三種不同的硬件系統(tǒng)，隨時(shí)掌握實(shí)時(shí)路況：遠(yuǎn)距離雷達(dá)(集成到前面牌照安裝位置的下面)提供遠(yuǎn)距離掃描前方的環(huán)境；前置攝像頭(在后視鏡上方)工作時(shí)作為車輛的“眼睛”具備圖像識(shí)別能力，能夠識(shí)別出交通標(biāo)志；12個(gè)超聲波傳感器隨時(shí)監(jiān)控汽車四周環(huán)境。在避免側(cè)面碰撞方面，特斯拉將提供兩種警報(bào)：一是車道偏離警報(bào)，另一個(gè)是側(cè)撞預(yù)警警報(bào)。

自動(dòng)車道保持是一個(gè)駕駛輔助功能，會(huì)幫助車輛保持在行駛車道內(nèi)，結(jié)合自適應(yīng)巡航的智能安全跟前車，這會(huì)使長(zhǎng)途駕駛更加輕松。在自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和交通感知巡航控制系統(tǒng)的控制下，車輛可以在原有車道保持速度。自動(dòng)泊車當(dāng)在城市周圍低速行駛時(shí)，一旦特斯拉檢測(cè)到停車位置，儀表板上則會(huì)出現(xiàn)“P”字樣。自動(dòng)駐車指南會(huì)在觸摸屏上連同后置攝像頭一起出現(xiàn)，一旦啟動(dòng)了，它將會(huì)通過(guò)控制方向盤和車速來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。

另外，此次7.0版本升級(jí)，特斯拉還在駐車輔助、溫度控制、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也做了大規(guī)模的改進(jìn)。

特斯拉電動(dòng)車

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