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簽約儀式上，奇才股份董事長費福根做了專題演講；德仕安執(zhí)行總裁張淼、中電普華市場部主任韓敏，分別就此次戰(zhàn)略合作致辭;蘇州市吳江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任陳建忠對三方新能源充電樁戰(zhàn)略合作給予了充分肯定和良好祝愿；世華智業(yè)投資集團董事局主席、北京華夏管理學院校長、社會企業(yè)家導師姜嵐昕等，初步表明了投資意向。

據(jù)了解，三方簽署了新能源充電樁戰(zhàn)略合作協(xié)議及相關條款，旨在站在深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、開展生態(tài)文明建設、堅持綠色發(fā)展及提振地方經(jīng)濟等戰(zhàn)略高度上，在未來3~5年內(nèi)建設30萬個充電樁項目。三方將利用現(xiàn)有新能源電源和大型基礎設施來布設充電樁，從而有效降低充電樁的建設成本，以實現(xiàn)建樁速度快、資金利用率高的目的。

發(fā)布會上，三方透露了未來3~5年的戰(zhàn)略目標。第一階段(2016年)：北上廣深及重點省會城市建樁4萬個，構(gòu)建服務平臺、搭建數(shù)據(jù)中心;第二階段(2017年)：北上廣深及重點省會城市建樁10萬個，完善數(shù)據(jù)中心開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)平臺;第三階段(2018年)：全國重點城市建樁16萬個，拓展為消費者在新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)的服務。

8月31日，國家能源局發(fā)布了《配電網(wǎng)建設改造行動計劃(2015-2020年》，提出到2020年滿足1.2萬座充換電站、450萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務。有專家對此分析認為，對于充電樁電纜研發(fā)、制造企業(yè)而言，這顯然是一大利好消息。要支撐龐大的新能源汽車市場，需要適度超前建設充電設施。

依據(jù)國家相關政策，國家十三五規(guī)劃期間將重點打造生態(tài)文明系統(tǒng)建設、堅持綠色發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建成適度超前、車樁相隨、智能高效充電基礎設施體系。而截至今年三季度，我國電動汽車公共充電樁建設超過4萬個，意味著我國新能源汽車充電服務領域?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。

用互聯(lián)網(wǎng)思維布局整個產(chǎn)業(yè)鏈。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念與充電設施產(chǎn)業(yè)深度融合，在充電樁市場需求放量后，產(chǎn)業(yè)價值鏈核心將逐步從硬件制造向充電樁運營轉(zhuǎn)移，充電樁將能扮演能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中的變現(xiàn)端口和流量入口的角色。今年以來，能源互聯(lián)網(wǎng)在充電設施領域取得了諸多進展，眾多涉足能源互聯(lián)網(wǎng)的充電設備巨頭備受資本市場熱捧。有跡象表明，能源互聯(lián)網(wǎng)正在改變充電設備制造業(yè)格局，這種微妙的變化可以從參加本屆展會的企業(yè)中窺得一二。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國能源發(fā)展戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)，已被列入“中國制造2025”的十大重點發(fā)展領域之一。充電設施的建設，關系到新能源汽車推廣應用的“最后一公里”。

奇才股份董事長費福根說，奇才股份是國內(nèi)領先的新能源汽車連接線系統(tǒng)解決方案提供商及供貨商，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞新能源汽車服務領域，致力于走高科技、綠色發(fā)展路線以壯大民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展。奇才股份具有豐富的企業(yè)經(jīng)營及資金籌措經(jīng)驗;德仕安在綜合節(jié)能和用電管理服務平臺擁有大規(guī)模的客戶群體;中電普華在新能源、充電設備、充電服務運營等方面有豐富的資源和經(jīng)驗。

德仕安執(zhí)行總裁張淼說，德仕安是一家綜合能源管理平臺運營商，基于能源托管和合同能源管理等創(chuàng)新服務模式，為全國性的客戶提供能源審計和監(jiān)測、節(jié)能設計和改造、新能源建設和運營、配售電管理等綜合服務，助力提升國家能源利用效率，為建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會做出貢獻。

中電普華隸屬于國家電網(wǎng)信息通信產(chǎn)業(yè)集團，是國家電網(wǎng)全資產(chǎn)業(yè)單位。根植于電力行業(yè)，為企業(yè)提供信息化技術和行業(yè)應用軟件整體解決方案，客戶覆蓋國家電網(wǎng)公司全系統(tǒng)、電監(jiān)會、發(fā)電企業(yè)、石油、煙草、電信等行業(yè)。

實際上，自2013年以來，從中央到地方、從政府到企業(yè)，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)已經(jīng)形成了發(fā)展合力，各級政府出臺的一系列推廣扶持政策極大提振了產(chǎn)業(yè)界的信心，有效推進了電池、電機、電控產(chǎn)品技術的提升，市場環(huán)境的培育，商業(yè)模式的創(chuàng)新和基礎設施的建設，也為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來前所未有的發(fā)展機遇。

新能源汽車充電樁

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