鋰電世界  汽車動(dòng)力電池到底是鋰電池實(shí)惠，還是鎳氫電池實(shí)用?這個(gè)問(wèn)題一直為科研機(jī)構(gòu)爭(zhēng)論不休，產(chǎn)業(yè)界也由此分為兩大陣營(yíng)。對(duì)此，諸多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，鋰電池是未來(lái)的發(fā)展方向，但從技術(shù)成熟性、產(chǎn)品性價(jià)比等實(shí)用角度來(lái)看，目前鎳氫動(dòng)力電池比鋰電池更適合實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，這也是湘股科力遠(yuǎn)(600478)備受市場(chǎng)關(guān)注的重要原因。

    昨日，在科力遠(yuǎn)召開的2010年度股東大會(huì)上，公司高管稱，由于混合電動(dòng)汽車技術(shù)成熟、安全穩(wěn)定，并且具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)實(shí)條件，既不改變現(xiàn)有汽車的制造方法和消費(fèi)應(yīng)用模式，又可以大幅提升燃油的經(jīng)濟(jì)性能，大幅降低污染排放，成本及價(jià)格也為消費(fèi)者所接受，正日益受到市場(chǎng)的青睞。隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，鎳氫動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求正呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，而公司擁有從關(guān)鍵原材料泡沫鎳、鎳系列動(dòng)力電池到汽車電池能量包的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、高端客戶資源等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在危機(jī)過(guò)后的市場(chǎng)環(huán)境中將獲得良好的發(fā)展機(jī)遇。目前，全球的混合動(dòng)力汽車，鎳氫動(dòng)力電池以其成熟的技術(shù)路徑占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額，混合動(dòng)力汽車最具產(chǎn)業(yè)化條件，在未來(lái)的8至10年內(nèi)，必將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造升級(jí)換代的主要方向，而鎳氫動(dòng)力電池也將成為這個(gè)階段的核心主流。

    公司高管對(duì)于今年的業(yè)績(jī)表示相對(duì)樂(lè)觀。值得一提的是，公司在2010年順利完成定向增發(fā)，募集資金凈額約4億元，將用于增資控股子公司科霸公司，投資于電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池能量包項(xiàng)目，為公司順利發(fā)展汽車用混合動(dòng)力電池事業(yè)提供了資金保障，也將成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，科力遠(yuǎn)成功收購(gòu)松下公司旗下生產(chǎn)鎳氫混合動(dòng)力電池的湘南Energy株式會(huì)社項(xiàng)目，使公司能夠迅速提高生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車用鎳氫電池的生產(chǎn)能力，并承接其目前的市場(chǎng)份額，有利于加速推進(jìn)公司的國(guó)際化進(jìn)程。