該跑車的石墨烯車身是在Haydale復合材料解決方案公司協(xié)助下制造的。后輪拱的石墨烯結構紋理與車身其他部位的碳纖維有所不同，并且使用石墨烯使得后輪拱質量變輕，但強度卻增大。BAC公司稱，石墨烯材料的應用使得車身重量減少20%，強度卻是普通鋼材的200倍。因此，汽車整備質量減少，抗扭剛度卻增加。

     BAC公司創(chuàng)始人Neill Briggs興奮地表示，全球首臺石墨烯汽車的問世表明BAC公司創(chuàng)新力強，積極走在汽車和跑車領域革新前列。

    毫無疑問，與碳纖維和碳纖維復合材料相比，石墨烯材料價格昂貴。但在碳纖維革命之后，汽車材料領域仍期待著下一個創(chuàng)新突破。

    首批石墨烯汽車何時投產尚不可知。但是BAC汽車公司很有可能是第一個試水者。

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規(guī)	新能源汽車未來的發(fā)展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產業(yè)鏈周記 | 寧德時代聯(lián)手五大車企發(fā)布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產業(yè)集團吉曜通行
• 天能發(fā)布全新駐車鋰電池產品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業(yè)降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
• 廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關稅對于鋰電產業(yè)鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？
• 富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務前景對比及資源投入重點

點擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設備
• 電芯生產
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設備

• 零部件
• 電池配件
• 設備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池