鋰電世界  8月9日上午10時，廣州塔充電站運營啟動，首批18臺公共充電樁在廣州塔東廣場的公共停車場齊齊亮相。據(jù)悉，廣州塔充電站項目由廣州城投集團全資子公司廣州市城投土地開發(fā)有限公司（以下簡稱廣州城投土發(fā)公司）負責(zé)建設(shè)和運營。該項目也是經(jīng)廣州市發(fā)改委核準定價的首個經(jīng)營性充電服務(wù)項目。

    金羊網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，其中直流快速充電樁3臺，交流快速充電樁15臺。該場站在滿足為新能源電動公交車正常運營的前提下，也可為社會上各種新能源汽車提供可靠的充電服務(wù)。

    同時，此批充電樁采用觸屏智能操作，配備語音提示，充完電后可直接顯示電量和金額，支持刷卡、微信、支付寶支付等多種結(jié)算方式，具有操作簡便，科技智能、安全環(huán)保等優(yōu)點。

    據(jù)悉，廣州城投土發(fā)公司目前已與廣州市公共汽車公司達成合作協(xié)議，為市內(nèi)電動公交車提供充電服務(wù)，提高充電樁的使用率。電動公交車利用夜間谷電充電，3小時左右就能完成充電，在城市綜合車況下純電動續(xù)航里程預(yù)計達300公里。

    為何選擇在地標建筑廣州塔建設(shè)充電站？廣州城投土發(fā)公司相關(guān)負責(zé)人表示，是出于充分利用資源整合、聯(lián)合協(xié)同發(fā)展，以實現(xiàn)多方共贏的方面來考量，“廣州塔東廣場的公共停車場白天主要停放旅游大巴，通常晚上十點之后游客散去，場地空置，可為電動公交車提供充足的車位。而這個時間段正好是公交車收班時間，同時也是城市用電低谷時，電價較低。電動公交車零排放、零污染，收班后開至東廣場停車場充電，次日早班時開出?！?

    啟動活動上，廣州城投土發(fā)公司工作人員向現(xiàn)場的嘉賓演示了新能源汽車如何使用充電樁進行充電。

    廣州城投土發(fā)公司在活動中也透露，繼廣州塔充電站之后，公司計劃至2020年，分階段于全市范圍內(nèi)完成30座充換電站、5000個交/直流充電樁的建設(shè)與運營，并初步形成覆蓋全市的新能源汽車充電站的運營體系，同時將根據(jù)各區(qū)交通出行特征、商業(yè)布局特點等做充分調(diào)研，對充電站進行合理布局，避免大規(guī)模建樁而形成的無效樁，繼而推動廣州新能源基建設(shè)施和新能源汽車的發(fā)展。

    據(jù)介紹，來廣州塔充電的費用不像某些充電站那樣需要另交停車費。所交電費由兩部分組成：即電費（國家電網(wǎng)規(guī)定的不同時段電費不同）+充電服務(wù)費（小車0.8元/1度電，大車1.2元/1度電）。

    據(jù)了解，1輛普通小轎車充滿電半小時左右，續(xù)航200公里，大約30度電左右。