鋰電世界  2016年8月9日，廣州塔東廣場，廣州城投首批新能源汽車充電樁正式啟動(dòng)。資料顯示，截至2015年年底，廣州市有電動(dòng)汽車約1.5萬輛，充電樁基本滿足需求。“但這些充電樁很多在住宅區(qū)、寫字樓等封閉的場所，只能提供給大樓里的人上下班用。公共區(qū)域的充電樁還不是很多，這對讓想購買電動(dòng)車的市民有擔(dān)憂?！睆V州市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在廣州要加快公共場所的充電樁布點(diǎn)，主要是半小時(shí)左右的快充充電樁，路過就可以充電。假如是時(shí)間較長的充電樁，則需要結(jié)合商場等進(jìn)行設(shè)置，讓市民可以在逛街等過程中去充電。

    設(shè)置充電樁關(guān)鍵是土地問題，因?yàn)槌潆姌缎枰?dú)立占地，需要建設(shè)工程報(bào)批，要看土地性質(zhì)是否符合設(shè)置充電樁。這些條件滿足后，再看業(yè)主和充電樁供應(yīng)商是否能談妥。據(jù)了解，城投可以在廣州塔東廣場的公共停車場成功設(shè)置充電樁，主要是有自己的土地。據(jù)悉，現(xiàn)在街道也有嘗試尋找合適的土地，計(jì)劃去做充電樁。

    至于備受關(guān)注的小區(qū)安裝充電樁的問題，按照規(guī)劃，廣州市已有的住宅小區(qū)，要對已有車位進(jìn)行改造，建議做到30%車位配置充電樁，但不是強(qiáng)制規(guī)定。新建小區(qū)是100%的車位有充電樁，在報(bào)建時(shí)就必須符合這個(gè)要求，在供電和車位設(shè)置等方面都要做好預(yù)留。市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“這是硬性要求，至少是規(guī)劃報(bào)建時(shí)預(yù)留好。最終入駐還要看充電樁公司和停車場業(yè)主去談。”

    此外，廣州計(jì)劃在本月底或下月上線公共設(shè)施充電樁APP，電動(dòng)車車主下載后，可以看到全市充電樁布點(diǎn)和狀態(tài)，這樣就可以很快尋找到周邊哪里有充電樁，充電樁是正在使用還是閑置，可以就近充電。