鋰電世界  據(jù)彭博社報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商Karma披露了開發(fā)全新插電式混合動(dòng)力車型Revero的計(jì)劃，希望以此挑戰(zhàn)特斯拉ModelS。

    Revero發(fā)售時(shí)間為不晚于明年第一季度，價(jià)格高于其前身Fisker第一代車型FiskerKarma的11.5萬(wàn)美元。Karma首席創(chuàng)收官吉姆-泰勒(JimTaylor)表示，Revero只依靠電池能行駛約50英里(80公里)，車頂?shù)奶?yáng)能電池板可以對(duì)電池充電。

    太陽(yáng)能截止2015年5月，中節(jié)能擁有電池片產(chǎn)能500MW、組件產(chǎn)能600MW和電站裝機(jī)容量1323.82MW。重組完成后，公司將成為A股第一大光伏電站運(yùn)營(yíng)商。2016年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約22,000萬(wàn)元-23,000萬(wàn)元，2015年半年度歸屬于上市公司為1900萬(wàn)元。

    拓日新能已研發(fā)出半柔性太陽(yáng)電池組件，并批量供貨國(guó)際市場(chǎng)。2015年半年報(bào)披露：公司開發(fā)的半柔性太陽(yáng)電池組件等新產(chǎn)品深受客戶歡迎，為公司國(guó)際銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)積極影響。