其中對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)給予充分支持：在與中央財(cái)政1:1配套的地方補(bǔ)助資金中安排10000元/輛，用于充電費(fèi)用補(bǔ)助和私用充電設(shè)施安裝；首次機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)助；免收牌照費(fèi)；市區(qū)道路臨時(shí)停車(chē)給予優(yōu)惠。
自行或組織員工一次性購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)超過(guò)10輛的法人單位，可享受2000元/輛的財(cái)政資金補(bǔ)助，但必須用于單位充電設(shè)施建設(shè)管理。
今后更多的公務(wù)車(chē)、公用車(chē)都將是新能源汽車(chē)，因?yàn)檎块T(mén)、公共服務(wù)領(lǐng)域的用車(chē)將帶頭示范：城市公交、出租車(chē)等城市客運(yùn)及郵政、物流、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域，新增或更新車(chē)輛中，新能源汽車(chē)所占的比例不得低于50%；黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，配備更新車(chē)輛的至少50%也要是新能源汽車(chē)。
交通通行上，新能源汽車(chē)將享受便利甚至“特權(quán)”。比如，合肥要改進(jìn)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)新能源汽車(chē)通行給予便利；電動(dòng)物流用車(chē)可在城區(qū)地面道路行駛，1.5噸以下從事公共服務(wù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等特殊行業(yè)的電動(dòng)物流車(chē)可在高架道路、立交橋上行駛。
