下游“龍頭效應(yīng)”顯著 設(shè)備產(chǎn)品須高度契合客戶
目前，我國動力電池領(lǐng)域龍頭企業(yè)對設(shè)備生產(chǎn)廠商在工藝、技術(shù)標準、制作過程等方面的理解，也慢慢滲透到行業(yè)中來，并對未來行業(yè)的發(fā)展方向逐漸產(chǎn)生影響。冉昌林表示，選擇具有行業(yè)代表性的標桿客戶合作，對企業(yè)自身來講也是益處良多。如寧德時代的方形鋁殼電池、國軒高科的圓柱電池、孚能科技和萬向的軟包電池，均各有其發(fā)展特點，這些頭部企業(yè)的“龍頭效應(yīng)”勢必會影響上游設(shè)備企業(yè)的技術(shù)方向。
隨著生產(chǎn)線自動化數(shù)字化水平的逐步提高，設(shè)備迭代升級的速度也逐漸加快，這就需要設(shè)備制造企業(yè)與設(shè)備需求企業(yè)保持著充分的交流，時刻了解設(shè)備需求企業(yè)的產(chǎn)品需求和急需解決的難點痛點。冉昌林表示，設(shè)備是電池制造環(huán)節(jié)的工程保障，在動力電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更新、工藝創(chuàng)新、產(chǎn)品控制等環(huán)節(jié)都離不開工程設(shè)備的適配。逸飛激光的產(chǎn)品緊密貼合客戶的需求，并在模塊化、標準化、數(shù)字化等方面積累沉淀了大量的工程經(jīng)驗和工藝數(shù)據(jù)。
成本優(yōu)化與性能提升并行 外企入局帶來新機遇
冉昌林坦言，面對補貼退坡帶來的降本壓力，逸飛激光已提前準備了應(yīng)對方案，通過標準化、模塊化批量制造，最終實現(xiàn)有效降本。他認為，降本絕對不能在產(chǎn)品品質(zhì)上做文章，一個好的產(chǎn)品，需要經(jīng)過幾代產(chǎn)品的技術(shù)迭代，以及多年經(jīng)驗的沉淀，企業(yè)應(yīng)該在優(yōu)化成本的同時更多地提高產(chǎn)品性能。未來動力電池最大的降本空間不在材料、零部件，而在于整個工程管理過程，即如何縮短周期快速交付，為客戶生產(chǎn)做好充分的準備。同時，冉昌林強調(diào)“設(shè)備的安全、可靠、穩(wěn)定大于一切”，若設(shè)備加工率低、良品率低、故障率高，則客戶的使用成本、維護成本就會增加。
補貼退坡之后，我國新能源汽車市場將再次擴容，松下、LG化學(xué)、三星等全球知名動力電池企業(yè)也加緊在華布局。冉昌林認為，外企入局在很多方面要考慮本土化運營，這對我國鋰電設(shè)備企業(yè)來說是挑戰(zhàn)也是機會。他表示，近年來我國很多主流設(shè)備廠在技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新等方面有了顯著的進展，目前國內(nèi)動力電池企業(yè)國產(chǎn)化設(shè)備的使用率已經(jīng)超過六成，且技術(shù)指標均能很好地滿足客戶需求，良好的客戶反饋和市場機制也為我國鋰電設(shè)備制造商提供了更多的機會。冉昌林向電池中國網(wǎng)透露，在近兩年來，很多來自日本、韓國等國家和地區(qū)的知名電池企業(yè)也在和逸飛激光進行深度技術(shù)交流，預(yù)計明年會有一些技術(shù)合作陸續(xù)展開。
隨著我國動力電池業(yè)進入深度洗牌期，行業(yè)集中度也會逐步提高，未來我國主流動力電池企業(yè)數(shù)量還會進一步縮減。冉昌林認為，下游行業(yè)洗牌加劇，對于像逸飛激光一樣有著十五年制造沉淀的設(shè)備企業(yè)來說未必不是一件好事，產(chǎn)業(yè)集中度越高，相對的溝通成本就越低。但他也坦言，此舉對于根基尚淺、經(jīng)驗不足的設(shè)備企業(yè)來說，想要深入發(fā)展下去還是比較困難的。
數(shù)據(jù)顯示，2018年我國鋰電池焊接市場規(guī)模已突破36億元人民幣，激光焊接作為近年來興起的一種新型工藝越來越受歡迎。在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的當下，激光焊接的應(yīng)用場景將不斷擴大，細分產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將得到進一步提升。據(jù)悉，目前逸飛激光經(jīng)過多輪融資，已經(jīng)充分做好了技術(shù)、人才以及資金的相應(yīng)儲備。冉昌林表示，隨著標準化大批量訂單的增加，逸飛激光接下來還將進一步提升產(chǎn)品產(chǎn)線自動化、數(shù)字化、智能化、模塊化標準化，實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，在交付能力和成本管控上與客戶的要求實現(xiàn)高度匹配，為更多用戶提供更加安全可靠高效的產(chǎn)品。
