鋰電世界  為減少公交尾氣排放，改善城市空氣質(zhì)量，上海正不斷加大新能源汽車推廣力度。巴士電車近日引進(jìn)了24輛“雙電”純電動公交車，其中的17輛將于本周六開始，在22路全線路投入運營。

    此次在22路上投運的大宇“雙電”純電池電動公交車，總長10.5米。與2010上海世博會期間投運的純電動公交車相比，更加綠色環(huán)保，續(xù)駛里程也更長。經(jīng)過先期的試運營測試統(tǒng)計，車輛在開空調(diào)滿載運營狀態(tài)下，續(xù)駛里程可達(dá)150公里以上，滿足線路一天的運營需求。

    這批新投放的零排放純電動公交車，采取整車充電模式，通過充電樁即可對整車進(jìn)行快速充電，充電時間在3到4小時。目前，巴士電車內(nèi)江路停車場已安裝了17個充電樁，營運車輛在夜間用電低谷時段進(jìn)場充電。車內(nèi)設(shè)施得以優(yōu)化提升，車內(nèi)通道布設(shè)合理寬敞，噪音在行駛過程中達(dá)到乘用車標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)的低入口設(shè)計，有效增加乘載人數(shù)，使乘坐人數(shù)達(dá)到75人。該車采用LED廂燈和標(biāo)識牌照明及LCD行駛情況播報屏，同時提供普通話、滬語和英語三語報站服務(wù)。此外，通過網(wǎng)絡(luò)全方位實時監(jiān)控車輛運營情況和電池使用情況，可及時識別車輛故障信息，確保車輛正常運營。

    據(jù)悉，目前，本市共有360多輛包括超級電容、純電動、電電混合、油電混合等4種車型新能源車，而續(xù)航里程長、成本相對較低的“雙電”技術(shù)已確定成為上海新能源公交車的發(fā)展方向。