鋰電世界     來(lái)自中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)2億輛，年產(chǎn)銷(xiāo)量近3000萬(wàn)輛，電動(dòng)車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展瓶頸階段。作為全國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地，天津已涌現(xiàn)出愛(ài)瑪、富士達(dá)等全球知名品牌車(chē)企，以愛(ài)瑪即將發(fā)布的mini電動(dòng)車(chē)為例，其配備了EM智能電機(jī)控制系統(tǒng)，能極大提升電動(dòng)車(chē)的駕乘舒適性。

    業(yè)內(nèi)人士提醒，隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，一些雜牌電動(dòng)車(chē)濫竽充數(shù)，以低價(jià)迷惑消費(fèi)者，低價(jià)車(chē)會(huì)存在偷工減料、質(zhì)量不合格、電池容量虛標(biāo)等等問(wèn)題，威脅消費(fèi)者騎行安全，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)不應(yīng)一味追求低價(jià)，應(yīng)選擇品牌車(chē)企的高性價(jià)比產(chǎn)品。