鋰電世界  3月16日消息，詹姆斯·戴森（JAMES DYSON）創(chuàng)辦了一家以自己的名字命名的公司Dyson，他已經(jīng)投入23億美元，雇傭了數(shù)以百計(jì)的研究人員，在30所大學(xué)開展了各類研究工作。如此投入肯定不是為了設(shè)計(jì)更好用的真空吸塵器，戴森想要研發(fā)以意想不到的方式走進(jìn)千家萬戶的技術(shù)。

    首先是數(shù)字馬達(dá)，戴森暗示，這是其全新產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)。戴森近日宣布，將向Sakti3投資1500萬美元，后者是一家固態(tài)電池公司。此前，該公司已經(jīng)從Kholsa Ventures、通用汽車及其他投資者處獲得了5000萬美元資金。

    馬克·泰勒是Dyson的研發(fā)主管，他認(rèn)為Sakti3的技術(shù)會(huì)“讓全世界震驚”。這聽起來有些夸大其詞，泰勒也承認(rèn)，該技術(shù)還需要“數(shù)年”才能出現(xiàn)在Dyson的產(chǎn)品上。但他表示，Sakti3的電池在能量密度上已經(jīng)領(lǐng)先其他產(chǎn)品，達(dá)每公升1.1千瓦時(shí)，該數(shù)字兩倍于性能優(yōu)異的鋰電池。

    在一般的鋰電池中，液體電解質(zhì)允許帶正電荷的離子積聚在電池的一端形成勢(shì)能，一旦正負(fù)極之間構(gòu)成回路，電子便可以流動(dòng)，形成電流。正如其名字所指出的那樣，固態(tài)電池中沒有液體電解質(zhì)，取而代之的是薄而致密的固體材料。其具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端，形成更大的勢(shì)能。固態(tài)電池充放電的速度也更快，這意味著，未來的電池可以更小、電量更大、成本也更低。

    各行各業(yè)的公司，包括蘋果和特斯拉在內(nèi)，都備受目前鋰電池技術(shù)限制的困擾。一旦固態(tài)電池投入實(shí)用，必然會(huì)極大地促進(jìn)各類創(chuàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)和發(fā)展。

    如果Sakti3的產(chǎn)品能夠取得成功，Dyson必然能夠近水樓臺(tái)先得月，率先將該技術(shù)用在自家產(chǎn)品中。戴森沒有做出詳細(xì)解釋，但他表示很多行業(yè)都充滿機(jī)會(huì)。例如，電鉆就是一個(gè)規(guī)模達(dá)數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在，即便是專業(yè)級(jí)電鉆也仍然需要電源線，電池?zé)o法提供充足動(dòng)力。通過Dyson的數(shù)字馬達(dá)以及固態(tài)電池技術(shù)，他們的產(chǎn)品可能會(huì)如市面上其他產(chǎn)品一樣強(qiáng)勁。當(dāng)然，這些還都處在構(gòu)想中。

    關(guān)鍵之處在于，如果能對(duì)諸如電池這類核心技術(shù)做出顛覆性改變，小公司就能獲得趕超業(yè)界巨頭的機(jī)會(huì)，而處在一個(gè)相當(dāng)成熟的行業(yè)中，通過普通手段幾乎不可能對(duì)領(lǐng)先者構(gòu)成威脅。這就是Dyson的思路。依據(jù)泰勒的說法，公司不是以通常的5年為周期來規(guī)劃，而是長達(dá)20至25年，這就是他們與許多大學(xué)保持良好合作關(guān)系的原因。‍

    上述想法并非完全出乎意料，Dyson在10年前就已經(jīng)推出過可穿戴頭戴式計(jì)算機(jī)。而戴森本人就是一個(gè)不折不扣的發(fā)明家，除此之外別無所長。至于其能否真的對(duì)我們的生活造成顛覆性影響，讓我們拭目以待！