鋰電世界 廣州限牌迄今已一年多，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)影響如何？昨日廣東省人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有接受采訪時(shí)表示，廣州汽車限購(gòu)對(duì)廣汽集團(tuán)有一點(diǎn)影響，但不是非常大，因?yàn)槿珖?guó)限購(gòu)城市不多，消費(fèi)趨勢(shì)也往二、三、四線城市轉(zhuǎn)移，大大減少了限購(gòu)的影響。

    他給出了幾個(gè)數(shù)據(jù)：2013年廣汽產(chǎn)銷汽車額度同比增加40%，如果對(duì)比2011年，同樣增加了31%。他還指出，以前推廣新能源車存在一些困難，現(xiàn)在情況已大變。其一，廣州開先河，每月專門拿出1000個(gè)指標(biāo)給節(jié)能車，搖號(hào)中簽率是百分百，每月都用不完。其二，新能源車的政府補(bǔ)貼已經(jīng)解決，廣州購(gòu)買新能源車可享1萬元補(bǔ)貼。

    他說，不過，新能源汽車的配套措施，如充電等，涉及多部門多行業(yè)，還不是很完善?！皬V東省、廣州市都提出加大新能源車發(fā)展力度，今明兩年廣汽將承擔(dān)不少于1萬輛的示范運(yùn)營(yíng)，包括車輛供給、技術(shù)改進(jìn)等，相信今明幾年新能源車發(fā)展會(huì)走得比較快”。