進(jìn)口車方面，2016年下降幅度比新車降幅大許多。去年，北京進(jìn)口車銷售了5.01萬輛，下降負(fù)增長(zhǎng)15.33%。進(jìn)口車已是連續(xù)兩年下滑。北京的進(jìn)口汽車銷售還是以SUV為主，占到了整體進(jìn)口車銷售量的51%。另外，進(jìn)口改裝房車市場(chǎng)成為新的銷售熱點(diǎn)。
而二手車雖有限遷政策放開的利好，外遷比例大幅提高，但受報(bào)廢補(bǔ)貼的影響，許多車輛轉(zhuǎn)入報(bào)廢渠道，影響了二手車整體交易量，2016年二手車交易量出現(xiàn)小幅下降。北京二手車去年交易量為67.06萬輛，相比2015年的68.78萬輛，負(fù)增長(zhǎng)2.5%。
今年銷售將與去年持平
蔡海員分析，2017年，各種政策仍是主導(dǎo)北京汽車市場(chǎng)的最重要因素。北京限購(gòu)政策將繼續(xù)延續(xù)，市場(chǎng)整體發(fā)展平穩(wěn)，新車銷售將進(jìn)一步依賴二手車外遷和報(bào)廢更新。新的報(bào)廢補(bǔ)貼政策將繼續(xù)對(duì)汽車報(bào)廢起到積極推動(dòng)作用，加快北京的汽車更新速度，促進(jìn)汽車市場(chǎng)的發(fā)展；受國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ汽車限行及報(bào)廢補(bǔ)貼政策的影響，京城新車市場(chǎng)上半年會(huì)因?yàn)檐囕v報(bào)廢補(bǔ)貼政策到6月30日退坡點(diǎn)，而呈現(xiàn)出上半年會(huì)有個(gè)購(gòu)車小高峰，但會(huì)透支后期一定的消費(fèi)潛力。
而車購(gòu)稅政策的變化對(duì)北京銷售量促進(jìn)有限，但首次購(gòu)車消費(fèi)者受補(bǔ)貼、減稅等政策影響關(guān)注度會(huì)更集中在小排量車型；雖然政府車購(gòu)稅減稅政策退坡，但廠家仍會(huì)在小排量車型上做文章，車型更新?lián)Q代，甚至推出相應(yīng)補(bǔ)貼吸引消費(fèi)者。
2017年北京新車整體市場(chǎng)在限購(gòu)大政策下增長(zhǎng)空間有限，年銷售數(shù)量將與2016年基本持平，新能源汽車依然受廠商關(guān)注，6萬輛的購(gòu)車指標(biāo)將更早時(shí)間被分配一空；進(jìn)口車市場(chǎng)雖有回暖，但2017年銷售依然艱難，盈利車型的減少使進(jìn)口車商更多時(shí)間靠打時(shí)間差；平行進(jìn)口車及各地自貿(mào)區(qū)的進(jìn)口車業(yè)務(wù)開展，在分流北京進(jìn)口車銷售集散地的地位，影響北京的進(jìn)口車銷售。
二手車方面，負(fù)極材料外遷率仍會(huì)有所增長(zhǎng)，但增幅不會(huì)很大，雖然全國(guó)二手車政策環(huán)境在逐漸改善，政府也不斷在推動(dòng)，但仍較緩慢并有反復(fù)，報(bào)廢補(bǔ)貼政策也使大量交易車輛轉(zhuǎn)為報(bào)廢，影響二手車整體交易規(guī)模的增長(zhǎng)。二手車電商將更重視落地問題，補(bǔ)足線下短板，重視抱團(tuán)取暖，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)成為一種趨勢(shì)，同時(shí)也將促進(jìn)更多大的品牌二手車商的出現(xiàn)。
