到2020年,基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保滿足3萬輛(標(biāo)車)電動汽車充電服務(wù)需求;建立相對完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系,形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場;形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
到“十三五”末,全市建設(shè)充(換)電站296座,充電樁9844個。其中,公用充(換)電站230座,充電樁3860個;專用充(換)電站66座,充電樁5984個。建設(shè)運營管理信息化服務(wù)平臺一個。
鋰電池廠商《意見》提出,行政機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位,要結(jié)合本單位車改計劃以及職工購買使用電動汽車實際,充分利用內(nèi)部停車場資源,優(yōu)先建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施。對配建充電基礎(chǔ)設(shè)施情況較好的單位納入節(jié)能減排獎勵范疇并予以獎勵。
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